Тарилгын хөдөлгүүрт электрон хөдөлгүүрийн удирдлагын системд доголдол гарсан тохиолдолд багажны самбар дээрх Check анхааруулах гэрэл асдаг. ECU нь мэдрэгчийн системийг ашиглан хөдөлгүүрийг удирддаг. Ерөнхийдөө мэдрэгчийн аль нэг нь доголдох үед Check анхааруулах гэрэл асдаг.
Тахир голын байрлалын мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн тахирганы эргэлтийн хурдыг тооцоолох, байрлал, цилиндр дэх поршений хэмжээг тодорхойлоход зориулагдсан болно. Энэхүү мэдрэгч нь цахилгаан соронзон индукцийн зарчим дээр суурилдаг. Хэрэв энэ мэдрэгч зөв ажиллахгүй бол хөдөлгүүр сул зогсонги байдалд ажиллаж эхэлдэг. Хэрэв тахир голын байрлал мэдрэгч эвдэрвэл хөдөлгүүр нь зогсонги байдалд орж, огт асахгүй байна. Фазын мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн цилиндр тус бүрийн хавхлагын хугацааг хянагчаар тодорхойлоход зориулагдсан болно. Үйл ажиллагааны зарчим нь Hall эффект дээр суурилдаг. Мэдрэгч нь блокны толгой дээр, урд талдаа хэрэглээний олон тал дээр байрладаг. Хэрэв энэ мэдрэгч бүтэлгүйтвэл ECU нь үе шаттай тарилтаас хоёр параллель (зогсолт) горимд шилждэг тул хөдөлгүүр тогтворгүй асаж, түлшний зарцуулалт нэмэгдэх болно. Тохируулагчийн байрлал мэдрэгч нь тохируулагч хавхлагын нээлхийг илрүүлдэг. Хэрэв энэ мэдрэгчийн үйл ажиллагаа доголдвол хөдөлгүүр нь өвөрмөц тогшиж эхэлдэг, ялангуяа хурдатгалын горим дахь хурд огцом буурч, түлшний зарцуулалт бага байх үед хөдөлгүүрийн тогтмол ажиллагаатай тул түлшний зарцуулалт, хүч буурдаг. (1500-3000 хүртэл) rpm.), хийн дөрөө гарахад хурд нь аажмаар буурдаг эсвэл огт буурдаггүй бөгөөд зөвхөн хэт их хий нь тэдгээрийг багасгахад тусалдаг. Тээврийн хэрэгсэл хурдацтай хөдөлж байх үед чичиргээ ажиглагддаг. MAP мэдрэгч нь хэрэглээний зам дахь үнэмлэхүй даралтын өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлдэг. Энэхүү мэдрэгчийн эвдрэл нь хөдөлгүүрийг хэт туранхай эсвэл хэт баялаг холимогоор ажиллуулах, тааламжгүй утаа гаргах, сул зогсох, ачаалал багатай байх, хөдөлгүүрийг бөглөхөд асуудал үүсгэдэг. Тогших мэдрэгч нь янз бүрийн ажиллагааны горимд тогших онцлог шинж чанарыг илрүүлэх зориулалттай. Хэрэв мэдрэгч буруу байвал хөдөлгүүр нь дэлбэрч эхэлдэг, ялангуяа хурдатгалын горим дахь хурд огцом буурдаг. Мөн шатахууны хэмнэлт, хөдөлгүүрийн хүч нь гал асаах хугацаа багатай байнгын ажиллагаатай нөхцөлд буурдаг. Хөргөлтийн температур мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн дулааны төлөв байдлыг үнэлэхэд зориулагдсан болно. Хэрэв энэ мэдрэгч ажиллахгүй бол ECU нь зогсолтын горимд шилжинэ: сэнс асаалттай, сул зогсолтын хурдыг тохируулж, хөдөлгүүрийн температурыг түүний ажиллах хугацаагаар тодорхойлно. Мэдрэгч бүрэн эвдэрсэн тохиолдолд хөдөлгүүрийг асаахад хэцүү болж түлшний зарцуулалт нэмэгдэх болно. Хурд мэдрэгч нь машины хурдыг тодорхойлох зориулалттай. Хэрэв энэ мэдрэгч зөв ажиллахгүй бол хөдөлгүүрийн ажиллагаа тогтворгүй, ачаалал гэнэт унах үед хөдөлгүүр зогсонги байдалд орж, динамик муудаж, электрон хурд хэмжигч ба аяллын компьютер буруу хурдны заалт өгдөг. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч агуулагдах хүчилтөрөгчийн хэмжээг тооцдог. утааны хийд. Хэрэв энэ нь эвдэрвэл сул зогсолтын хурдны хэлбэлзэл, түлшний зарцуулалт нэмэгдэх болно. Үүнээс гадна асаалттай шалгах анхааруулах чийдэн нь хэлхээний нээлттэй, богино холболт, завсарлага (гулсалт), чийгшил, хэт халалт болон бусад эвдрэлийг илтгэнэ. Сканнераар хэдэн минутын дотор тодорхойлогддог алдааны код нь эвдрэлийг илүү нарийвчлалтай тодорхойлоход тусалдаг.
