Машины урд дугуйнууд нь хоорондоо холбоотой тодорхой өнцгөөр байрладаг бөгөөд тэдгээрийг камбер ба хурууны үзүүр гэж нэрлэдэг. Энэ нь зам дээр сайн харьцах боломжийг олгодог тул тохируулга хийх нь маш чухал юм.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Гаражид дугуйны тохируулга хийх боломжтой. Энэ нь Nylon утас ба хамгийн энгийн тохируулах хэрэгсэл шаардагдана.
Камер ба урд тэнхлэгийн уялдаа холбоог бий болгохын тулд бид тусгай дугуйгаар хийсэн дугуйг тусгайлан бэлдсэн тулгуур дэвсгэр дээр суулгана. Хоёр дугуйны ачааллыг жигд хуваарилах ёстой гэдгийг анхаарч үзэх нь маш чухал юм. Эхний алхам бол нуралтыг хийх явдал юм. Энэ нь тулгуурыг эргүүлэх замаар хийгддэг. Камерын нэрлэсэн утгаас хазайхыг хэмжихийн тулд Nylon утас авч, жинг нь боож, үүссэн дугуй шугамыг дугуйны дискний тэнхлэгийн дагуу байрлуулах хэрэгтэй. Бид утаснаас ирмэг хүртэлх зайг дээд ба доод хэсэгт хэмжиж, дараа нь ялгааг нь тооцоолно. Хэрэв энэ нь таны автомашины брэндийн зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн бол бид тавиурын байрлалыг тусгай түлхүүрээр тохируулж засна. Тохируулгын үр дүнг хянахын тулд бид хэмжилтийг давтана.
Алхам 2
Конвергенцийг ижил төстэй аргаар хийж болно. шалан дээр зэрэгцүүлэн байрлуулсан дискнүүд. Үүнтэй адил дискний урд ба хойд ирмэгээс судалтай хүртэлх зайг хэмждэг. Бид үүнийг шинжилж, шаардлагатай бол жолооны бариулын уртыг өөрчлөх замаар хуруугаа тохируулна. Тохируулга, хэмжилтийн үед жолооны хүрд нь төвийн байрлалд байх ёстой бөгөөд үүнийг засах нь зүйтэй юм. Хэмжилт хийхдээ обудны муруйлтаас болж гарч болох алдааг анхаарч үзээрэй. Илүү нарийвчлалтай хэмжихийн тулд өөр байрлалд хэд хэдэн хэмжилт хийж дугуйг эргүүлэхийг зөвлөж байна.
Алхам 3
Камер, хурууны үзүүр хийх нь тийм ч хэцүү биш тул урьдчилан сэргийлэх зорилгоор, мөн урд талын тулгуур, чимээгүй блок, тосны лац, саваа эсвэл хөшүүргийг сольсны дараа энэ процедурыг тогтмол хийж байх ёстой.
