Тарилга (хушуу) нь орчин үеийн түлш шахах системийн ажлын элемент юм. Ашиглалтын явцад форсунк нь бензин дэх хольцын нөлөөгөөр үүссэн давирхай ордын улмаас бохирддог. Тиймээс форсункийг үе үе цэвэрлэж байх шаардлагатай.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Түлшний савыг цэвэрлэх нэмэлт бодисоор дүүргэ. Пропорцийг ажигла: 60-80 литр бензинд 0.3 литр шингэн нэмнэ. Үүний дараа хор хөнөөлтэй ордуудыг өөрсдөө уусгахын зэрэгцээ тайван жолоодлогоо үргэлжлүүлээрэй. Энэхүү цэвэрлэгээг 3-5 мянган км тутамд давтан хийх ёстой.
Алхам 2
Маш их бохирдсон форсункийн хувьд өөр арга нь илүү дээр юм. Угаах шингэн агуулсан тусгай суурилуулалтыг холбоно уу. Энэ хэлхээний түлшний насос, хийн сав, түлшний шугамыг оруулалгүйгээр адаптерийн тохируулга ашиглан үүнийг хий. Хөдөлгүүрийг асаагаад хагас цаг орчим ажиллуулна уу. Даралтын дор цэвэрлэх шингэн нь форсунк руу орж, тэдгээрийг хольцоос цэвэрлэж улмаар хөдөлгүүрийн цилиндрт шатдаг.
Алхам 3
Эрчимтэй угаах нь маш их элэгдсэн хөдөлгүүрт хортой гэдгийг санаарай. Поршений цагирган дээрх нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг шороотой хамт зайлуулахгүй байхыг анхаарна уу. Энэ нь шахалтыг багасгаж, хөдөлгүүрийг асаахтай холбоотой асуудлуудаар дүүрэн байдаг. Угаах чанарыг CO-ийн түвшингээс бага байх ёстой бөгөөд хөдөлгүүрийн тогтворгүй байдлаас шалгана уу. Хэрэв энэ цэвэрлэх арга нь тус болохгүй бол форсункийг хөдөлгүүрээс аваад тусад нь цэвэрлээрэй.
Алхам 4
Хөдөлгүүр дээрх форсункийн ажиллагааг дууриах тусгай тавиур дээр байрлуул. Зөвхөн энд түлшний оронд угаах шингэн байх болно. Түлшний хоолой дахь шингэн дэх агаарын бөмбөлөгүүд байгаа эсэхийг баталгаажуулах. Энэ процессыг кавитаци гэж нэрлэдэг. Энэ нь хушууг үр дүнтэй цэвэрлэж, шүүлтүүрийг угаана. Угаах ажил дууссаны дараа форсункийн ажиллагааг үнэлж, журам эхлэхээс өмнөх үзүүлэлттэй харьцуулна. Хэрэв форсункийн гүйцэтгэл өөр бол тэдгээрийг солих шаардлагатай гэдгийг санаарай.
