Дизель хөдөлгүүрийг үр дүнтэй ажиллуулах нь түлшийг бүрэн шатаахад л боломжтой юм. Үүний тулд хольцыг зөв цагт асаах хэрэгтэй. Дизель хөдөлгүүрт түлшийг хүчээр асаадаг лаа байдаггүй тул түүний цохилт нь цилиндрт түлш өгөх мөчид яг тохирч байх ёстой.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
Хэрэгслийн хэрэгсэл, моментоскоп, техникийн баримт бичиг
Зааварчилгаа
1-р алхам
Эхний цилиндрийн өндөр даралтын хоолой нь түлшний насос болон цагийн тоолууртай холбогддог газрын тос дүүргэгчийн орон сууцнаас үүссэн ордуудыг цэвэрлэ. Эхний цилиндр дээрх поршенийг шахалтын цус харвалтын төгсгөлд тохируулан байрлуулна. Үүнийг хийхийн тулд даралтыг бууруулах механизмыг унтрааж, цагны тоног төхөөрөмжийн таг ба сэнсний хөтөчийн дамар дээрх тэмдгүүдийг тахир голыг эргүүлж тохируулна.
Алхам 2
Тос дүүргэгчийн орон сууц, хөдөлгүүрийн тоолуурыг ав. Хоёр бэхэлгээний боолтыг аваад бензиний насосны араа холбосон фланцыг салга. Түлшний насосны эхний цилиндр дээр өндөр даралтын хоолойг холболтоос салга. Дотоод диаметр нь 1.5 мм-ээс ихгүй ердийн шилэн хоолой болох энэ тохируулга дээр моментоскоп суурилуулна уу. Үүнийг эвлэл дээр суурилуулахдаа аливаа гоожихоос зайлсхийх хэрэгтэй. Бүх системийг гарын авлагын түлш сорох насосоор дүүргэ.
Алхам 3
Түлшний тэжээлийн хөшүүргийг бүрэн тэжээлийн байдалд байрлуулж, түлшний насосны голыг моментоскопын хоолойд гарч ирэх хүртэл түлхүүрээр эргүүлнэ. Энэ тохиолдолд түлш нь агаарын хөөсөөс бүрэн ангижрах ёстой. Цэвэр түлшний урсгал хоолойгоор дамжин гарахад шатахуунаасаа бага зэрэг гадагшлуулаад бүлүүрийн голыг аажмаар (миллиметрээр) эргүүлээд насосны байрлал дээр моментоскопийн хоолойд түлш нэмэгдэж эхлэх мөчийг анхаарч үзээрэй. түлш цилиндр рүү урсаж эхлэх мөчид харгалзах босоо ам. Энэ нь түлшний хангамж нь flywheel дээрх тарилгын тэмдэгтэй тохирч байх ёстой гэсэн үг юм. Араа дамжуулах нүхтэй тохирч байгаа налуу босоо амны нүхийг ол. Холбох тууз ба түгжээний хавтангуудыг суулгана. Тохируулагч боолтыг чангалж, дараа нь тосны дүүргэгч хүзүүг цагийн тоолуураар суулгана.
