Мотоцикл дээр зөв тоормослох нь мотоцикльчин төдийгүй бусад хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдлын баталгаа юм. Хурдыг анхны байдалд нь оруулах янз бүрийн арга байдаг бөгөөд нөхцөл байдлаас шалтгаалан тус бүрийг ашиглах ёстой.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
мотоцикл
Зааварчилгаа
1-р алхам
Мотоциклийн тоормозыг бүрэн, үйлчилгээ, зогсоол, онцгой байдал гэсэн дөрвөн төрөл байдаг. Эдгээр тоормосны төрөл тус бүр нь тодорхой нөхцөл байдал, тээврийн хэрэгсэлд тохирсон байдаг. Бүрэн тоормослох - үнэмлэхүй зогсох, ажиллах - жолоодлого, зогсоолын хурдыг багасгах - налуу дээр гурван тэнхлэгтэй мотоциклийн тэнцвэрийг хадгалах, яаралтай тусламж - мотоциклийг даруй бүрэн зогсоох. Тоормосны төрлөөс хамааран мотоциклийг зогсоох гурван аргын аль нэгийг ашигладаг: хөдөлгүүр, тоормос, хосолсон.
Алхам 2
Хөдөлгүүрийн тоормосыг ихэнхдээ мотоциклийн хурд сааруулах үйл явцын эхний үе шат гэж үздэг боловч хальтиргаа гулгаа, аажмаар хурдаа хасах, эсвэл урт налуугаар жолоодох зэргээр тээврийн хэрэгслийг зогсоох илүү сайн аргыг олох нь үнэхээр хэцүү байдаг. Ийм тоормосны эхэн үед та шүүрч авалгүйгээр хийн дөрөө гаргах хэрэгтэй. Үүний дараа шүүрч авах дөрөө бүрэн дарж доогуур араа руу жигд шилжүүлэх шаардлагатай байна. Энэ арга нь мотоциклийг зогсоох хамгийн хялбар бөгөөд аюулгүй арга боловч хот суурин газарт жолоодох, яаралтай тоормослоход тохиромжгүй юм.
Алхам 3
Мотоциклийг зогсоох өөр нэг хувилбар бол гар, хөлийн тоормозоор тоормослох явдал юм. Энэ тормозыг хойд тоормосны систем бага зэрэг урагшилж эхлэх нь зүйтэй бөгөөд тоормосны дөрөө дарсны дараа 1-2 секундын дараа гар тоормосоо асаагаарай. Тоормосны үеэр эргэлдэхгүй байхын тулд дугуйны массын дахин хуваарилалтыг харгалзан үзэх нь чухал бөгөөд тиймээс ямар ч тохиолдолд дугуйг бүрэн хааж болохгүй (ялангуяа урд талдаа!). Тоормосны дөрөөг урд тоормосны давуу талыг өгөхгүйгээр аажмаар дарах хэрэгтэй.
Алхам 4
Хосолсон тоормос нь эгц налуу дээр тоормослох эсвэл гэнэтийн хурд буурахад тохиромжтой. Энэ аргын мөн чанар нь хөдөлгүүрийн тоормослох моментийг дугуйгаар тоормослохтой хослуулдаг тул хурд нь жигд боловч хурдан буурдаг. Эхлээд та хий гаргаж, шүүрч авах дөрөө гаргалгүйгээр хөдөлгүүрийн хурдыг багасгах хэрэгтэй. Үүнтэй зэрэгцэн та эхлээд тоормосны дөрөө, хагас секундын дараа гар тоормосны системийг дарах хэрэгтэй. Илүү үр дүнтэй тоормослохын тулд арын тоормосны системийг суллаж идэвхжүүлэхийн зэрэгцээ хурдны уналтыг үе үе хийх нь зүйтэй.
