Москвагийн засаг захиргааны хилээр голчлон явдаг Москвагийн тойрог замыг өнгөрсөн зууны 40-ээд онд барьсан. Түүнээс хойш уг замыг олон удаа сайжруулж, өөрчилсөн. 2011 онд ОХУ-ын нийслэлийн удирдлага Москвагийн тойрог замын шинэ иж бүрэн сэргээн босголтын ажлыг эхлүүлэхээ мэдэгдэв. Шинэчлэлтийг хэдэн жилийн турш хийхээр төлөвлөж байна.
Интернетийн "Газета. Ru" хэвлэлд мэдээлснээр Москва хотын захиргаа Москвагийн тойрог замыг сэргээн босгох төслийг аль хэдийн бэлтгэсэн байна. Шинэчилсэн цагираг орчимд хурдны замын нийт талыг бараг тэн хагас нь хуулбарласан олон эгнээний хажуугийн гарц байх болно. Бараг бүх уулзварыг бүрэн сэргээн засварлах бөгөөд тэдгээрийн олонх нь хоёр түвшний байх болно. Бүс нутаг руу гарахаас өмнө баруун, зүүн эгнээний эгнээг бусад замаас төмөр бамбайгаар тусгаарлана.
2011 оны сүүлчээр сэргээн босголтын төслийг боловсруулах тендерийг Москвагийн Ерөнхий төлөвлөгөөний Эрдэм шинжилгээ, зураг төслийн хүрээлэн ялсан. Судалгаа, хөгжлийн хүрээлэнгийн эрдэмтэд нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийж, асар их түгжрэл үүсгэсэн шалтгааныг Москвагийн тойрог замын гол асуудал болгожээ.
Мэргэжилтнүүд Москвагийн тойрог замын бүтээн байгуулалтыг худалдааны дэд бүтцийн объект гэж нэрлэв. Уг тойрог замыг анх холимог ашиглалтын хурдны зам гэж төсөөлөөгүй тул транзит болон түгээлтийн автомашины урсгалыг нэгэн зэрэг нэвтрүүлэх боломжгүй юм. Нөхцөл байдал дээр цагирагтай шууд зэргэлдээ орших орон сууцны барилгуудыг эрчимтэй барьж байгаа нь нөлөөлсөн.
Төлөвлөсөн төлөвлөгөөний дагуу 40 гаруй уулзварт сэргээн босголтын ажил хийгдэх бөгөөд зүүн эргэлт бүхий налуу замыг доороос эсвэл дээрээс дамжуулж гүйцэтгэнэ. Москвагийн тойрог замын Энтузиастовын хурдны зам болон Ярославлийн хурдны замын уулзварыг дахин барихгүй байхаар шийдсэн. Урт хугацааны туршид бүх урсгалыг хүлээн авах чадваргүй байсан бүсийн чиглэлд баруун эргэх налуу замыг сэргээн босгохыг эрс санал болгож байна.
Шатахуун түгээх станц, кафе, үйлчилгээний газар гэх мэт ганц объект байрладаг газруудад хурдатгал, хурд сааруулагч эгнээ зохион байгуулахаар төлөвлөж байна. Төсөл боловсруулагчид түгжрэлээс зайлсхийхийн тулд Москвагаас гарах, гарах гарцын эгнээний тоог тохируулахаар төлөвлөж байна.
Москвагийн тойрог замын сэргээн босголтын ажил 2012 онд эхэлж, ойрын таван жилд төлөвлөсний дагуу дуусах юм. Томоохон хурдны замыг сэргээн босгоход санхүүгийн томоохон хөрөнгө оруулалт шаардагдана. 2012 онд барилгын ажлын өртөг 98 тэрбум орчим рубль, 2013 онд 130 тэрбум рубль, 2014 онд 140 гаруй тэрбум рубль болно.
