Аливаа цахилгаан мотор нь гурван фазын эсвэл нэг фазын хувьсах гүйдлийн сүлжээнээс ажиллах боломжтой. Тэдгээрийн зарим нь сүлжээнд шууд холбогддог бол нөгөө хэсэг нь тохирох элементүүд болон блокуудаар холбогддог.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Статор дээр байнгын соронзтой коллекторын хөдөлгүүрүүд нь 1.5-аас 30 В хүртэл хүчдэлтэй байдаг. Тэд сүлжээнд шууд холбогдох боломжгүй юм. Таны ашиглаж байгаа моторт зориулагдсан тогтмол гүйдлийн хүчдэлийг хангах чадвартай, бүрэн ачаалалтай байх үеийн гүйдэлээс хоёр дахин их гүйдлийн хүчийг ашиглах боломжтой. Керамик конденсаторыг хөдөлгүүртэй зэрэгцүүлэн холбоно. Үүнийг эргүүлэхийн тулд тэжээлийн хүчдэлийн туйлшралыг эргүүлнэ. Сойзгүй моторыг ижил аргаар асаагаарай, туйлшрал ажиглагдах ёстой цорын ганц ялгаа, урвуу байдал нь ихэвчлэн боломжгүй байдаг, хөндлөнгийн оролцоогүй тул конденсатор шаардлагагүй болно.
Алхам 2
Бүх нийтийн моторууд нь коллекторын моторууд боловч байнгын соронзны оронд тэдгээр нь статор дээр ороомогтой байдаг. Тэд коллекторын сойз угсралттай цувралаар холбогддог. Статор дээрх хүчдэлийн туйл нь коллекторын сойз угсралтын хүчдэлийн туйлтай синхроноор өөрчлөгддөг тул энэ төрлийн моторыг хувьсах хүчээр тэжээх боломжтой. Хэрэв ийм хөдөлгүүр нь 220 В хүчдэлд зориулагдсан бол түүнийг шууд сүлжээнд холбож болно. Бийр бүрээр цуврал болгон моторын зарцуулалтад зориулагдсан өндөр давтамжтай багалзуурыг тавихаа мартуузай. Түүнчлэн 630 В хүчдэлд зориулагдсан 0.1 мкФ багтаамжтай металл хальсан конденсатор бүхий сүлжээний оролтыг (унтраалга ба гал хамгаалагчийн дараа) тойрч гарах нь ашигтай байдаг., энэ зорилгоор зөвшөөрөхгүй. Ийм хөдөлгүүрийг эргүүлэхийн тулд сойз руу явж буй утаснуудаа солих хэрэгтэй.
Алхам 3
Нэг фазын асинхрон хөдөлгүүрийг буцаах боломжгүй. Хэрэв энэ нь 220 В хүчдэлтэй бол шууд нэг фазын сүлжээнд залгаарай. 127 В хүчдэлтэй хоёр фазын хөдөлгүүрийг тохирох параметр бүхий автотрансформатораар дамжуулан сүлжээнд холбоно. Түүний ороомгийг автотрансформаторын гаралтын өндөр эсэргүүцэлтэй шууд, доод хэсэгт нь багтаамжийг баримт бичигт заасан цаасан конденсатороор холбоно. Энэ нь 630 В хүчдэлтэй байх ёстой. Энд электролитийн конденсатор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй. Урвуу байрлуулахын тулд хоёр ороомгийн терминалуудыг солих хэрэгтэй, гэхдээ хоёуланг нь нэг дор биш.
Алхам 4
Гурван фазын моторыг нэг фаз, хоёр фазаас ялгаатай нь зөвхөн гурван фазын сүлжээнд шууд холбож болно. Хэрэв үүн дээр 220/380 В-ийн давхар хүчдэлийг зааж өгсөн бол эдгээр тоонуудын эхнийх нь гурвалжинтай, хоёр дахь нь одтой тохирч байна. Гурван фазын сүлжээ нь ихэвчлэн фазын хооронд 380 В хүчдэлтэй байдаг тул ийм параметр бүхий сүлжээнээс ороомгийг холбох хоёрдахь аргыг ашиглана уу. Хөдөлгүүрийн орон сууцыг газардуулгын утастай холбож, тэг утсыг хаана ч бүү холбоорой. Буцаахын тулд хоёр үе шатыг солино уу. Хэрэв та ийм хөдөлгүүрийг нэг фазын сүлжээнээс тэжээх шаардлагатай бол ямар ч тохиолдолд конденсатор ашиглахгүй. Гурван фазын инвертер гэж нэрлэгддэг төхөөрөмжийг хэрэглэнэ. Энэ нь тэжээлийн сүлжээ ба хөдөлгүүрийн параметрүүдтэй тохирч байх ёстой.
