Хэрэв машиныг ашиглаж байгаа бол өмнөх өмчлөгчид машины бүрхүүл дор юу болж байгааг үнэнээр нь нуудаг байсан тул түүний дутагдалд маш их анхаарах хэрэгтэй. Та хаанаас эхлэх вэ?
Зааварчилгаа
1-р алхам
Сайн тохируулсан, засвар үйлчилгээ хийдэг хөдөлгүүр нь гал асаах түгжээний түлхүүрийг эргүүлснээс хойш нэг секундын дараа шууд эхэлдэг. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр нь гадны чимээ шуугиангүйгээр хэвийн ажиллаж эхэлдэг. Машинаа хэсэг хугацаанд ажиллуул. Хоёр, гурван минут хүлээгээд утааны яндангаас гарах утааг харахын тулд машинаа тойрон эргэлдээрэй. Хэрэв машин хэвийн ажиллаж байвал та цайвар саарал утаа харах болно, эсвэл огт харахгүй.
Алхам 2
Хэрэв та цэнхэр утаа харвал машин поршений поршений асуудалтай байгаа тул хөдөлгүүрийг давах хэрэгтэй болж магадгүй юм. Хэрэв та цагаан утаа харах юм бол цилиндрт ус ямар нэгэн байдлаар орсон байна. Энэ нь цилиндрийг (хамгийн муу тохиолдолд) эсвэл толгойн жийргэвчийг солих шаардлагатай тул энэ нь муу юм. Хөдөлгүүр хүйтэн байвал цагаан утаа ч гарч болно, гэхдээ халах үед алга болох ёстой.
Алхам 3
Хөдөлгүүр нь маш халуун биш байгаа ч гэсэн радиаторын тагийг ав. Хэрэв энэ нь дүүрсэн, ямар ч бөмбөлөг байхгүй бол бүх зүйл зүгээр байна. Хэрэв эсрэгээрээ бол блокны толгой эвдэрсэн гэсэн үг юм.
Алхам 4
Лаа дээрх тортогоор эвдрэлийг тодорхойлох арга бас бий. Тэдгээрийн нүүрстөрөгчийн орд нь ажлын хөдөлгүүртэй цайвар саарал хүрэн өнгөтэй байх ёстой. Алдаа гарсан тохиолдолд дараахь байж болно: • Шохойн чулуутай төстэй. Энэ нь газрын тосны нэмэлтүүд шатдаггүй гэсэн үг юм.
• Хар өнгийн нүүрстөрөгчийн ордууд. Холимогийг дахин баяжуулна.
• Нүүрстөрөгчийн ордууд нь хөнгөн бөгөөд төвийн электродын ойролцоо жижиг метал дуслууд байдаг. Лаа хэт халж байна. Энэ бол төрөлхийн лаа байх магадлалтай.
