Жолоодлогын үед жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангах гол системүүд нь жолооны хүрд ба тоормос юм. Нугас эсвэл тоормосны дэвсгэрийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ нь ихэвчлэн ослын шалтгаан болдог.
Шаардлагатай
- - 13 ба 17 мм-ийн түлхүүрүүд,
- - Жак,
- - "бөмбөлөг" түлхүүр.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Тогтмол засвар үйлчилгээ хийх явцад тоормосны дэвсгэрийн байдлыг шалгах шаардлагатай. Энэ нөхцлийг биелүүлэхийн тулд машиныг тэгш гадаргуу эсвэл өргөгч дээр байрлуулна.
Алхам 2
Урд тоормосны дэвсгэрийн техникийн байдлыг шалгах журам нь зогсоолын тоормосны хөшүүргийг чангалж, хойд дугуйны доогуур дугуй суурилуулахаас эхэлдэг. Дараа нь урд дискний бэхэлгээний самарыг зангилаан дээр гаргаж, дараа нь үүрний тусламжтайгаар машины судлагдсан хэсгийг хатуу тулгуур дээр суулгана.
Алхам 3
Энэ үе шатанд дугуйг төвөөс зайлуулж, тоормосны дэвсгэрийг нүдээр үзлэг хийнэ. Хэрэв доторлогооны зузаан нь нэгээс хагас миллиметрээс бага байвал тэдгээрийг нэн даруй шинээр солино.
Алхам 4
Арын дэвсгэрийг шалгахын тулд дугуйны тохируулагчийг урд дугуйны доор байрлуулсан бөгөөд зогсоолын тоормосны хөшүүргийг доош нь буулгав. Дараа нь зангилааны боолтыг хоёр ээлжээр сулруулж, машиныг хатуу тулгуур дээр байрлуулсны дараа дугуйтай дискийг задална.
Алхам 5
Хэрэв тоормосны бөмбөрт доторлогооны нүдэнд үзэгдэх технологийн цоорхой байрлуулсан бол тэдгээрийг шалгана.
Алхам 6
Бөмбөр нь хатуу тохиолдолд хоёр чиглүүлэгч зүү нь салгагддаг бөгөөд энэ нь нэгэн зэрэг бэхэлгээний үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд дараа нь заасан хэсгийг буулгаж, үрэлтийн доторлогооны зузааныг хэмжих боломжийг нээж өгдөг. нэг ба хагас миллиметр. Үгүй бол дэвсгэрийг шинээр сольж өгдөг.
