Машин бол тохь тухтай тээврийн хэрэгсэл бөгөөд энэ нь хоорондоо уялдаа холбоотой хэд хэдэн нэгж, үндсэн ба нэмэлт систем, угсралтаас бүрдэх цогц төхөөрөмж юм.
Автомашины тээвэрлэгчийн элементүүд
Автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжлийн эхэн үед бүх автомашины угсралтыг хатуу хүрээний үндсэн дээр хийж гүйцэтгэсэн. Хүрээ нь бүх механизм, их биеийг бэхлэх үндэс суурь болсон тул түүнийг тээвэрлэгч гэж нэрлэдэг байв. Өнөөдөр карказан бүтэц нь ихэвчлэн ачааны машинууд болон бартаат замын хэд хэдэн төрлийн эрэгтэй тээврийн хэрэгсэлд үлдсэн хэвээр байна. Одоо автомашины угсралтыг бусад бүх элемент, угсралтыг бэхлэхэд зориулагдсан үндсэн элемент болох монокок бие дээр үндэслэн гүйцэтгэж байна. Биеийн дотор тухтай, тохилог интерьерийг бий болгодог.
Хавар жолоодлоготой автомашины анхны мэдэгдэж буй зургууд нь Леонардо да Винчигийнх байсан боловч хүчин төгөлдөр хуулбар, түүний оршин тогтнох тухай мэдээлэл өнөөг хүртэл хадгалагдаагүй байна.
Хөдөлгүүр
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь автомашины хөдлөх чадварт гол үүрэг гүйцэтгэдэг нэгж юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн ажлын камерт шатдаг түлшний химийн энергийг механик ажилд шилжүүлдэг бөгөөд үүний ачаар машин хөдөлж чаддаг. Ийм хөдөлгүүрийн гол сул тал бол зөвхөн нарийн эргэлтэд өндөр хүч үйлдвэрлэх явдал юм. Орчин үеийн зарим автомашины загварууд нүүрсустөрөгчийн түлш эсвэл цахилгаан эрчим хүчээр ажиллах чадвартай шинэ эрлийз болон цахилгаан хөдөлгүүрүүдийг улам бүр ихээр ашиглах болжээ. Гэхдээ одоогоор тэд дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг бүрэн орлож чадахгүй тул автомашины дийлэнх хэсэг нь дотоод шаталтын хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байна. Хөдөлгүүрийг хөдөлгүүрт шууд суурилуулсан тосны системээр тосолно.
Халдаах
Дамжуулах - хөдөлгүүрийн энергийг эргүүлэх момент хэлбэрээр жолоодох дугуй руу шилжүүлэх зориулалттай төхөөрөмжүүдийн багц. Машинуудад дамжуулалт нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд оролцдог маш чухал нэгжийг хэлнэ. Механик ба автомат дамжуулалт байдаг. Машины жолооны хүрдний эргүүлэх моментийн хэмжээг тодорхойлдог дамжуулах харьцааг сонгохдоо тухайн машины зориулалт, хөдөлгүүрийн параметр, динамик шинж чанараар тодорхойлно.
Түдгэлзүүлэх систем
Машины түдгэлзүүлэлт нь хөшүүрэг, амортизатор, булаг, тэнхлэгийн элементүүдийг багтаасан угсралтын цогц систем юм. Суспензийн төрлөөс хамааран нэмэлт цахилгаан эсвэл хийн элементүүдээс бүрдэж болно. Түдгэлзүүлэх системийн тусламжтайгаар дугуйг эргүүлж, тэгш бус замын бүх гадаргууг үр дүнтэй даван туулж чадна. Дугуйг тэгш өнцөгт барих нь энэ системийн зөв ажиллагаагаар хангагдана. Түдгэлзүүлэлт нь тээврийн хэрэгслийн замын хөдөлгөөн, ая тухтай байдлыг хариуцдаг.
Удирдах
Суспензийн системд шууд холбогдсон аливаа тээврийн хэрэгслийн дараагийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь жолоочийн жолоодлогод шаардлагатай чиглэлд хөдөлгөөнийг хангаж өгдөг. Удирдах системийн гол элемент нь жолооны хүрд бөгөөд түүний тусламжтайгаар тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний чиглэлийг удирддаг.
Тоормосны систем
Тоормосны системийг тээврийн хэрэгслийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн жагсаалтад оруулсан болно. Энэ системийг тоормосны дөрөөгөөр удирддаг бөгөөд жолоочийн хүчин чармайлтын дагуу системээс нэмэгдсэн энергийг тоормосны дэвсгэрт шилжүүлдэг.
Цахилгааны систем
Машины цахилгаан систем нь мөн автомашины үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Үүнд хөдөлгүүр асаах систем, зай, генератор ба утас орно. Машины цахилгаан систем нь хөдөлгүүрийг тасралтгүй асаах, цахилгаан хэрэглэдэг бүх элементийн ажиллагааг хариуцдаг.
Машин үйлдвэрлэсэн төрөл бүрийн автомашинуудаас үл хамааран хөдөлгүүр, явах эд анги, их бие гэсэн гурван үндсэн хэсгийг загвар дизайнаар нь ялгаж салгаж болно.
Үндсэн систем, нэгжийн тодорхойлолтыг халаалт, хөргөх, агааржуулагч, угаалгын систем, нэмэлт тохь тухыг бий болгох элемент, дэлгэрэнгүй мэдээллийг нэмж оруулах шаардлагатай.
