"Приора" дээрх гал асаах ороомгийг хэрхэн шалгах вэ

Агуулгын хүснэгт:

"Приора" дээрх гал асаах ороомгийг хэрхэн шалгах вэ
"Приора" дээрх гал асаах ороомгийг хэрхэн шалгах вэ

Видео: "Приора" дээрх гал асаах ороомгийг хэрхэн шалгах вэ

Видео:
Видео: нет давления масла. частые причины (ваз) 2024, Есдүгээр
Anonim

Гал асаах ороомог нь аливаа автомашины брендийн техникийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Ажиллаж болох гал асаах ороомог нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн тасралтгүй ажиллагааны баталгаа юм.

Лада Приора
Лада Приора

Дотоодын автомашины Лада Приора хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаа нь олон хүчин зүйлээс хамааралтай байж болох бөгөөд гал асаах ороомгийн эвдрэл нь эдгээрийн нэг юм. Дүрмээр бол хөдөлгүүрийн ажиллагааны дуу нь ороомгийн эвдрэлийг оношлоход тусалдаг. Хэрэв энэ хэсэг нь эвдэрсэн бол мотор нь "гурав дахин" эхэлдэг, өөрөөр хэлбэл бүрэн хүчин чадлаараа ажилладаггүй.

Мэдээжийн хэрэг, гал асаах ороомог эвдэрвэл та даруй автомашины үйлчилгээнд хандах хэрэгтэй. Гэхдээ зам дээр эвдрэл гарвал та үүнийг өөрөө даван туулахыг оролдож болно. Бага зэргийн эвдрэлийг өөрөө тодорхойлж, засах боломжтой.

Алдааны тодорхойлолт

Хэрэв хөдөлгүүр гэнэт "гурав дахин" эхэлсэн бол таны анхаарах хамгийн эхний зүйл бол гал асаах ороомог юм. Хэсэг нь хэт халж, эцэст нь шатсан гэсэн тэмдэг нь түүний биен дэх хэв гажилтын ул мөр, хуванцар гадаргуу дээрх хагарал, жигд бус байдал юм.

Гал асаах ороомгийг шалгахын тулд та төхөөрөмжийг эсэргүүцлийн туршилтын горимд шилжүүлж multimeter ашиглах хэрэгтэй. Үүний дараа мултиметрийн контактыг тухайн хэсгийн эхний ба гурав дахь контакттай нэгэн зэрэг хавсаргаж, түүний эсэргүүцлийг олж мэдэх хэрэгтэй. Хэрэв ороомог нь сайн нөхцөлд байвал төхөөрөмж нь бага хүлцэл бүхий 0.5 Ом-ийн утгыг харуулах ёстой.

Галын ороомгийг оношлох дараагийн алхам бол энэ хэсгийн хоёрдогч утсыг шалгах явдал юм. Энэ процедурыг гүйцэтгэхийн тулд гал асаах ороомог тагны дотор байрлах булаг руу улаан саваагаар хүрэх хэрэгтэй. Хоёр дахь контакттай хар датчик холбогдсон байх ёстой. Хэрэв төхөөрөмжийн уншилт нь 340 кОм-ын утгаас хол байвал энэ тохиолдолд бүх зүйл тийм ч сайн биш байна - ороомог шатсан юм шиг байна.

Хэрэв мултиметрийн уншилт нь нормативтай тохирч байвал гал асаах ороомог нь эмх цэгцтэй байх ёстой бөгөөд хийх ёстой цорын ганц зүйл бол түүний тусгаарлагчийг бэхжүүлэх явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд танд дулааныг багасгадаг тусгай хоолой хэрэгтэй (жолооч бүртэй хамт байх ёстой), үүнийг халааж, дамарт хийх хэрэгтэй. Энэхүү процедур нь Урьдчилан сэргийлэх алдагдлын асуудлыг шийдвэрлэхэд туслах болно.

Аюулгүй байх нь дээр

Баталгаат хугацаа дууссаны дараа гал асаах ороомог (Лада Приора машин дээр 4 ширхэг байдаг - цилиндр тус бүрт нэг байдаг), шинээр сольж, боломжтой бол илүү сайн шилжүүлэхийг зөвлөж байна. Гал асаах ороомгийг өөрөө солихдоо та тээврийн хэрэгслийн массыг унтрааж байх ёстой бөгөөд ингэснээр электроникийн эвдрэлийг хамгийн бага түвшинд байлгах болно.

Өндөр чанарын гал асаах ороомгийн дундаж нөөц (ихэвчлэн импортлогддог) нь ойролцоогоор зуун мянган километр юм.

Зөвлөмж болгож буй: