Урд дугуйгаар хөтөлдөг машинаар жолоодохдоо жолооны хүрдийг хамгийн их эргүүлэх шаардлагатай огцом эргэлт хийх үед урд төвөөс ан цав гарах үед ийм дуу гарах нь тогтмол хурдны алдаа гарсныг илтгэнэ. хамтарсан.
Шаардлагатай
- - Жак,
- - хатуу дэмжлэг,
- - төв түлхүүр,
- - алх,
- - 19 мм-ийн түлхүүр.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Гэмтэлтэй CV холболтыг шинэ нэгжээр буулгаж, солих ажлыг гараж, хавтгай шалан дээр хийдэг. Энэ зорилгоор засварын урьдчилсан бэлтгэлийн үеэр дугуйны бүх дөрвөн боолт, мөн зангилааны холхивчийг бэхэлсэн самар сулардаг.
Алхам 2
Дараа нь машиныг үүрэнд өргөж, дугуйг нь аваад, биеийн урд хэсгийг хатуу бэхэлгээнд найдвартай суулгана. Үүний дараа дугуйны холхивч бэхэлгээний самар эцэст нь салгагддаг.
Алхам 3
Засварын дараагийн үе шатанд бөмбөлгийн холбоос ба бэхэлгээний үзүүрийн бэхэлгээг 19 мм-ийн түлхүүрээр тавиураас салгана. Тоормосны дискийг гараараа барьж, зангилаа хөтөч голын шовх үзүүртэй холбогддоггүй.
Алхам 4
Тавиурыг хажуу тийш нь авч, цаашдын үйл ажиллагаанд саад учруулахгүйн тулд тэндээ бэхлээд, нэг гараараа хөтөчийн босоо амыг барьж, нөгөө гараараа алхаар зэвсэглээд босоо ам дээр тогшоод, хурдны хайрцгийн араа.
Алхам 5
Босоо тэнхлэгийг ажлын ширээн дээр байрлуулж, түүнийгээ барьж байгаад бүтэлгүйтсэн SHRUS-ийг шинэ төхөөрөмжөөр сольж, шинэ нугасаар угсарсан босоо тэнхлэгийг ажлын байран дээр нь (хурдны хайрцгийн нэг үзүүр ба нурууны хэсэг) урд төвийг нөгөө талд нь тавьдаг). Машиныг угсрах цаашдын бүх алхамыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.
