Машин жолоодох нь бүхэл бүтэн шинжлэх ухаан юм. Эцсийн эцэст та олон тооны ялгаатай ялгааг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр таны төмөр морь эвдэрч, эвдэрч чадахгүй. Гэсэн хэдий ч жолооч нар байдаг тул нэг үйлдлийн талаар маш олон санал бодол байдаг. Жишээлбэл, зарим автомашинчид зөвхөн хүйтэн өвөл төдийгүй зуны улиралд хүйтэн машин жолоодох боломжгүй гэж үздэг. Бусад нь хүйтэнд байгаа бүх хэсгүүд жолоодож байхдаа төгс дулаарч, зун нь хөрч амждаггүй гэж маргадаг.
Машинаа халаах нь нэлээд маргаантай асуудал юм. Эцсийн эцэст, хөдөлгүүр нь зөв дулаарахыг хүлээгээд халуунд үйлдвэр дээрээ машинаа байлгах нь хачин юм шиг санагддаг. Энэ процедурт ийм хачин зүйл байхгүй гэж шинжээчид баталж байна. Эсрэгээрээ физикийн үүднээс зун ч халаалтгүй машинаар явж чадахгүй.
Хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааны хувьд машинаа асаагаад 10 минутын турш тэнд үлдээхэд хангалттай гэж үздэг. Энэ хугацаанд бүх систем ашиглалтад орох бөгөөд та өөрийн бизнесээ аюулгүй хийх боломжтой.
Зуны улиралд яаж, яагаад машинаа дулаацуулах хэрэгтэй вэ?
Мэргэжилтнүүд хэлэхдээ: хөдөлгүүрийн ажиллагааны температур 90 ° C байна. Машиныг халаахад зарцуулах шаардлагатай хугацааны дундаж тооцоог дараахь өгөгдлүүдэд хүргэсэн: агаарын температур 25С орчим байхад машинаа дулаацуулах нь хоёр минут болно. Энэ хугацаанд та дугуйны бүрэн бүтэн байдлыг шалгах, шил арчих гэх мэт.
Машинаа зогсоол дээр 90 ° С хүртэл авчрах шаардлагагүй тул зуны улиралд машин зогсож, удаан хугацаанд халахгүй байна гэж санаа зовох хэрэггүй болно. 70 хангалттай байх болно.
Машин дулаарч, жолоодож эхэлсний дараа тэр даруй хурдасгахыг зөвлөдөггүй гэдгийг санаарай. Машины бүх ажлын шингэн жигд тархсан байхын тулд хурдаа авахдаа 2000 эрг / мин-ээс хэтрэхгүй байхыг хичээгээрэй.
Зуны улиралд машинаа дулаацуулахдаа удаан хугацаа сайн гэж бодож болохгүй. Хэт халалт нь хүйтэн хөдөлгүүртэй адил аюултай. Мэргэжилтнүүдийн хэлж байгаагаар удаан хугацааны хэт халалтаас болж бензиний хэрэглээ нэмэгдэж, хүрээлэн буй орчныг бохирдуулж байна.
Хөдөлгүүрт байгаа тосыг бүх хэсэгт нь тарааж амжуулж, тосолгооны системийг бүхэлд нь бэлэн байдалд ажиллуулахын тулд машинаа халаах хэрэгтэй. Хүйтэн хөдөлгүүр дээр тогтмол жолоодох нь эд ангиудын элэгдэл нэмэгдэхэд хүргэдэг бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгслийн засварыг илүү олон удаа, үнэтэй хийдэг.
Ямар автомашиныг заавал халаах шаардлагатай вэ?
Зуны улиралд удаан хугацаагаар зогсож байсан машинуудаа заавал дулаацуулах хэрэгтэй. Эдгээр машинуудыг ажиллуулахын тулд нэмэлт цаг хугацаа шаардагдана. Эцсийн эцэст зогсонги байдал нь машины нөхцөл байдалд нэлээд хортой нөлөө үзүүлдэг бөгөөд үүнийг онцгой анхааралтай авч үзэх хэрэгтэй.
Түүнчлэн хуучин машинуудаа дулаацуулах нь зүйтэй. Тэдний наснаас шалтгаалан эд ангийн элэгдэл нэлээд өндөр тул нэмэлт стресс огт шаарддаггүй. Өөр нэг дутагдал байна. Хэрэв хуучин хэсэг нь эвдэрвэл сэлбэг хэрэгсэл олох нь нэлээд асуудалтай болж магадгүй юм. Тиймээс урьдчилж анхаарал тавьж, машиндаа арай илүү болгоомжтой хандах нь дээр.
