Машины хөдөлгүүрт бүх систем хэвийн ажиллах ёстой. Энэ нь ялангуяа түлш, хий түгээхэд хамаатай юм. Эхнийх нь зохих ёсоор бэлтгэсэн шатамхай хольцыг хариуцдаг, хоёр дахь нь шаталтын камераас ялгарч буй хий ялгаруулдаг. Энэхүү системийн гол элемент нь тахир голын ажиллагааг camshaft-тэй синхрончлох хөтөч бүс эсвэл цаг хугацааны бүс юм. Тээврийн хэрэгслийн үр ашигтай ажиллагаа нь зөв суурилуулалтаас хамаарна.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хугацаа туузны байдлыг үнэлэхийн тулд халиваар урд тормосны тагны (цаг хугацааны бүс) резинэн бөглөөг гаргаж ав. Үүнийг арилгаж, шалгаж үзээрэй. Хугацааны бүсэд шүүхийн нейлоны утас хальсан, резинэн хагарлын жигд бус элэгдэл байх ёсгүй. 16 хавхлагатай хөдөлгүүрийн дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн ажлын механизмаар цагийн бүсийг солих дундаж хугацаа 40,000 км орчим байна. Хэрэв харагдахуйц зөрчил, км явсан бол түүнийг солих хэрэгтэй.
Алхам 2
Генераторын бүсийг ав. 10 залгуур толгой ашиглан урд тагийг бэхэлсэн 6 боолтыг буулгана. Цаг хугацааны бүсийн тагийг ав.
Алхам 3
Хөдөлгүүрийн хэсгийн хуванцар хамгаалалт болох баруун урд дугуйг ав. Тахир голыг цагийн зүүний дагуу залгуурын толгойгоор 17 эргүүлж, генераторын хөтлөгч дамарыг бэхлэх боолтыг авна. Camshaft дамар дээрх тэмдгийг арын таган дээрх тэмдэгтэй зэрэгцүүл. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн flywheel дээр гарах эрсдэл нь шүүрч авах хайрцагны тагны үүрний эсрэг байх ёстой. Тэд. cogwheels дээрх бүх тэмдэг нь дээшээ, хамгийн өндөр цэг рүү чиглэсэн байх ёстой. Flywheel түгжээ. Үүнийг хийхийн тулд халивыг шүдний хоорондох шүүрч авах нүхний нүхээр оруулна. Генераторын хөтөчийн дамарыг бэхэлсэн боолтыг аваад дамарыг ав.
Алхам 4
Туузан чангалах галзуу самарыг 17 түлхүүрээр сулруулна уу. Туузан чангалалтыг сулруулж, арын хэсгийг яндангийн camshaft шүдтэй дамар, сул зогсолтын дамар, хөргөх шингэний насосны дамраас салгаж авна.
Алхам 5
Тахир гол ба яндангийн camshaft шүдтэй дамар, тулгуур өнхрөлтөөс бүсийг ав. Туузыг урвуу дарааллаар суулгана уу. Тахир гол, camshafts дээрх тохируулгын тэмдгийг шалгаарай. Шүдний бүсийг тахир голын дамарт гулсуулна уу. Туузны хоёр мөчрийг чангалахад урд талыг нь тулгуур гулсмалаар, ар талыг нь хөргөх шингэний насосны дамарт байрлуулахдаа суналтын булны дээгүүр орооно. Бүсийг camshaft дамар дээр гулсуулна уу. Хөдөлгөөнгүй дамараа эргүүлээд бүсээ чангалаад дамараа бэхлээрэй. Тахир голыг эргүүлж, угсралтын тэмдгийн тохируулгыг шалгана уу. Дунд хэсэгт camshaft дамар хооронд шүдний туузны суналтыг шалгана. Хазайлт нь ачааллын дор 5.4 ± 0.2 мм-ийн дотор байх ёстой.
