Машинууд зам дээр гарах тусам эхлэгчдэд өөртөө итгэлтэй жолоодож сурахад илүү төвөгтэй байдаг. Хамгийн гол нь хөдөлгөөний явцад ямар ч нөхцөл байдал үүссэн байсан хамаагүй тайван байж, хэт их төвлөрч сурах явдал юм.
Жолоодлогын эхний өдрөөс эхлэн жолоочийн суудалтай сайтар танилцах хэрэгтэй. Жолоочийн суудлыг жолоочийн хувьд хамгийн тохь тухтай байрлалд байрлуулж, дөрөө байрлуулах, жолоодоход шууд ашигладаг үндсэн элементүүдийг санаарай. Оюутан дугуйны ард суусны дараа хөдөлгөөнийг эхлэхээс өмнө өөрөө өөртөө зориулсан алгоритмийг нэн даруй боловсруулна: хөдөлгүүрийг асааж, бүх хэрэгслийн заалтыг судлах.
Эхлэн суралцагчийн хувьд маш их бэрхшээлтэй тулгарах нь ийм алхам хийх явдал юм. Туршлагатай жолооч нар байсан ч гэсэн энэ мөч бараг үл мэдэгдэх байдлаар өнгөрч байна, яагаад гэвэл цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь жолоодлогын бусад олон элементүүдийн адил автоматизмтай холбоотой юм. Хөдөлгөөнийг эхлүүлэх үйл ажиллагааны ойролцоо алгоритм энд байна:
Хөдөлгүүрийг асааж, хэмжүүр дээрх заалтыг хараарай. Машинаа гар тоормосноосоо салгаж, хурдны хайрцгийн хөшүүргийг 1-р араанд оруулна уу.
Автомашины хөдөлгүүр эхлэх үед жингээ барьж зогсооход бэлэн байхад шүүрч авах дөрөө хүртэл бүхэлд нь дарж, жигдхэн суллаж эхлээрэй. 5 секунд орчим хүлээгээд эцсээ хүртэл суллана уу.
Дараа нь шүүрч авах дөрөөтэй ажиллах ажил дууссаны дараа хийн дөрөө нэвтрүүлнэ. Хөл нь шүүрч авах агаарт бэхлэгдсэний дараа хий дарагдсан байна. Тахометрийн заалт 1500-2000 эрг / мин хүрэхэд шүүрч авах дөрөө анхны байрлалдаа жигдхэн эргэж ирдэг.
Хэрхэн гацах биш, яаж явахыг сурахын тулд эдгээр дасгалуудыг олон удаа давтах хэрэгтэй. Тоормослохын тулд та хийнээ суллаж, шүүрч авах дөрөө хүртэл бүхэлд нь дарж, хөлөө тоормос руу чиглүүлж зогсоод жигд тоормослох хэрэгтэй.
Жолооны хүрдийг эргүүлэх мөчид ачаалалгүйгээр хэрхэн амархан удирдахаа сурах нь маш чухал юм. Эргэх үед нэг гар нь жолооны хүрдтэй хамт дээш өргөгдөж, хоёр дахь нь яг одоо жолооны хүрдийг суллаж, ажлын гараа дээгүүр нь хөдөлгөв. Хэрэв та илүү гүнзгий эргэлт хийх шаардлагатай бол энэ нь зүгээр л жолооны хүрдийг таслан авч үргэлжлүүлэн эргүүлсээр байх болно. Хэдийгээр жолооны хүрдийг эргүүлэх арга нь жолооч бүрийн хувьд хувь хүн байж болох боловч хамгийн чухал зүйл бол бүх зүйлийг тодорхой боловсруулсан байх явдал юм.
Үүний дараа та өөрөө жолоодож эхлэхийг оролдож болно. Өөр хурдны горимд шилжихийн тулд хурдны хайрцгийн хурдны хайрцгийг ашиглах шаардлагатай. Эхний хурдатгалыг эхний араагаар 20 км / цаг хүртэл явуулдаг бөгөөд хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд шүүрч авалтыг шахаж хийн дөрөө гаргана. Хурдны хайрцгийг 2-р араа байрлалд байрлуулсан бөгөөд хийн дөрөө хурдатгалын тусламжтайгаар 40 км / цаг хүртэл хурдтай явагдаж, 3-р араа байрлалд 60 км / цаг, IV-т 50 км / цаг хүртэл хурдалдаг. хамгийн дээд хурдаар. Эдгээр нөхцөлд хөдөлгүүр нь ойролцоогоор ижил хурдтай (2000-2500 эрг / мин) ажиллах бөгөөд хэт халах, зогсохгүй байх болно.
