Би хурдны хайрцгийн тосыг солих хэрэгтэй юу? Хэдийгээр хурдны хайрцганд нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсдэггүй ч үрэгдсэн арааны металлын тоос энд механизмд хор хөнөөл учруулж болзошгүй юм. Хурдны хайрцгийг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх, өртөг багатай засвар хийхээс зайлсхийхийн тулд тосыг хэрхэн зөв сольж болохыг мэдэх хэрэгтэй.
Тосоо солих цаг хэзээ вэ? Энэ асуултын хариулт нь машины брэнд, ашигласан тосны төрлөөс хамаарна. Дүрмээр бол эдгээр зүйлүүд хоорондоо холбоотой байдаг. Тиймээс дотоодын үйлдвэрлэлийн сонгодог болон зарим ачааны машинуудад ашигт малтмалын тос хэрэглэдэг. Энэ бол хамгийн үр ашигтай тосолгооны сонголт юм. Хагас синтетик тосыг VAZ урд дугуйгаар хөтөлдөг автомашинууд болон төсвийн гадаад машинуудад ашигладаг. Үнэ нь илүү өндөр боловч мөнгөний хамгийн сайн үнэлгээтэй байдаг. Синтетик тосыг дүрмээр бол автомат хурдны хайрцаг болон механик хөтлөгчтэй бүх дугуйгаар хөтөлдөг гадаадын автомашинд ашигладаг. Энэ бол орчин үеийн технологийн бүтээгдэхүүн юм: бүрэн цэвэршүүлсэн, бүх төрлийн нэмэлтүүдтэй, бүрэн хамгаалалтын хөтөлбөртэй. Орлуулах өртөг нь хамгийн өндөр юм. Ялангуяа автомат дамжуулалт хийхэд ашигладаг тосны хэмжээ нь механикаас хэд дахин их байдаг. Ашигт малтмалын тос нь шинж чанараа хурдан алдаж, цэвэршүүлэхэд хэцүү байдаг. Тиймээс 30-40 мянган км-ийн дараа орлуулах нь зүйтэй юм. Хагас синтетик нь зэврэлтээс хамгаалах тусгай нэмэлтүүдийг аль хэдийн агуулсан бөгөөд араагаа элэгдэлд тэсвэртэй болгодог. Тиймээс 40-50 мянган км яваад өөрчлөгддөг. Механик дахь синтетик тос нь 70 мянган км хүртэл солигдохгүйгээр ажилладаг бөгөөд автоматжуулалтад үүнийг 50 мянгаас хойш эрт солих шаардлагатай байдаг. Үүнээс гадна солих хугацаа нь үйл ажиллагааны нөхцлөөс ихээхэн хамаарна. Хэрэв та асфальтан дээр биш харин элс, шавар, хальтиргаа гулгаа, цасан бүрхүүлд хальтиргаа гулгаагаар явж байгаа бол автомат машин дахь шингэн хурдан ашиглагдахаа болино. Тос солих журмыг яг яаж хэрэгжүүлэх ёстой вэ? Хамгийн энгийн зөвлөгөө бол автомашиныхаа үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн үйлчилгээнд хандах явдал юм. Хэрэв энэ сонголт нь ямар нэгэн шалтгаанаар хүсээгүй бол та шаардлагатай түлхүүрүүд болон хуучин тосыг зайлуулах савыг нөөцлөх хэрэгтэй. Уг процедурыг аяллын дараа нэн даруй хийж, тосыг халааж байх болно. Энэ аргын дагуу тос нь бүрэн өөрчлөгддөггүй, учир нь тэн хагас нь картераас гадагшилдаггүй тул энэ нь хурдны хайрцгийн угсралтад сөргөөр нөлөөлнө гэсэн үг юм. Үйлчилгээний хэмнэлт нь хайрцгийг засах шаардлагатай болдог. Үйлчилгээний хамрах хүрээ нь автомашины загвар болон автомат хурдны хайрцаг зэргээс шалтгаалан ихээхэн ялгаатай байж болно. Шүүлтүүрийг солих эсвэл угаах, тавиурыг буулгах, өргөх шаардлага - процедурын жагсаалт нь маш өөр байж болно.
