UAZ Patriot бартаат замын тээврийн хэрэгслийг бартаат замын жолоодлогыг сонирхогч, загасчин, анчинд зориулан бүтээсэн. Шинэчлэгдсэн UAZ Patriot нь өмнөх УАЗ-аас өөрчлөгдсөн их бие, тохилог салон, түдгэлзүүлэлт, дамжуулалт, жолоодлогоороо ялгаатай.
УАЗ Патриот 2014 автомашины салон
Патриотын таван хүний суудалтай салоны дотоод засал чимэглэл эрс өөрчлөгдсөн байна. Гарчиг нь илүү хатуу бөгөөд хүрэхэд тааламжтай болжээ. Урд талын хүрээний тохирох чанарыг сайжруулсан. Хаалганы дээр тав тухтай таазны бариул байдаг. Араа хөшүүрэг нь арай бага бөгөөд гарт илүү тохь тухтай байдаг. Ачаа тээшинд аравч, тавиурыг бүрэн өөрчилсөн. Ачаа тээшний хэсэгт баруун талд нь гэрэлтүүлгийн сүүдэр байдаг. Ачаалах хүчин чадал өөрчлөгдөөгүй бөгөөд хэвийн нөхцөлд 960 литр, хоёр дахь эгнээний суудлыг нугалсан 2300 литр байна.
Техникийн үзүүлэлтүүд
UAZ Patriot жийпний шинэ хөдөлгүүр зохион бүтээсэнгүй. Машин нь бензин эсвэл дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон хэвээр байна. Үндсэн тохиргоонд UAZ Patriot нь 2.7 литрийн багтаамжтай бензин дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй. Хамгийн их хүч нь 128 морины хүчтэй. 4600 эрг / мин. Хамгийн дээд хурд нь 150 км / цаг тул ийм хөдөлгүүртэй бол Patriot нь хурдатгал авч чадахгүй.
Түлшний дундаж хэрэглээ нь үйлдвэрлэгчийн хэлснээр 90 км / цаг хурдтай 11.5 литр байна. Замын хүнд хэцүү нөхцөл байдал болон бартаат замын үед бензиний зарцуулалт 100 км тутамд 20 литр хүртэл өсөх боломжтой.
Дизель хөдөлгүүрийн эзэлхүүн нь 2.2 литр, хамгийн их чадал нь 113.5 морины хүчтэй. Дизель хөдөлгүүртэй автомашины хамгийн дээд хурд нь 135 км / ц-ээс хэтрэхгүй байна. Дизель хөдөлгүүр нь бензин хөдөлгүүртэй харьцуулахад шатахуун бага зарцуулдаг - хотын гадна эргэлтэд 100 км тутамд 9, 5 литрээс ихгүй байна.
Patriot нь зөвхөн 5 шатлалт механик хурдны хайрцагтай. Шилжүүлгийн хэргийг сольсон. Одооноос эхлэн уг машинд орчин үеийн солонгосын Hyundai Dymos шилжүүлэх хайрцаг суурилуулагдав. Араа дамжуулах харьцаа өсөх чиглэлд өөрчлөгдөж, одоо 2, 56 болж байна. Энэ нь улс хоорондын чадварыг эрс сайжруулсан байна. Шинэ дамжуулах хайрцаг нь бараг чимээгүй бөгөөд joystick-ээр хянагддаг. Солонгос дамжуулах хайрцагны сул тал бол бага араа залгахад хөдөлгүүр нь зогсчихвол электроник дахин ажиллах хүртэл хэсэг хугацаа шаардагдах явдал юм.
Патриотын явах эд анги нь 2014 онд бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байсан бөгөөд урд талын хаврын түдгэлзүүлэлт ба арын хэсэгт хоёр булаг бүхий хамааралтай байгууламж байв. Өөрчлөлтүүд нь гар тоормосны үйл ажиллагааны зарчимд нөлөөлсөн: одоо сэнсний голыг биш харин хойд дугуйг хааж байна. Тоормосны систем нь урьдын адил цилиндртэй, хойд дугуйнд бөмбөрийн механизмтай дискэн тоормос юм. Бүх тээврийн хэрэгслийн өөрчлөлтүүд нь жолоодлоготой байдаг.
Сонголт ба үнэ
2014 оны бензин хөдөлгүүртэй UAZ Patriot автомашиныг Classic, Comfort, Limited гэсэн гурван үндсэн чимэглэлийн түвшинд санал болгож байна. Машины дизель хувилбарыг Comfort ба Limited trim түвшинд авах боломжтой. Үндсэн хувилбар нь 16 инчийн тамгатай диск, атермаль шил, төв түгжээ, бүрэн цахилгаан дагалдах хэрэгслээр тоноглогдсон. UAZ Patriot-ийн үнэ 569,990 рубльээс эхэлдэг.
