VAZ-ийн цагийн бүсийг хэрхэн өөрчлөх вэ

Агуулгын хүснэгт:

VAZ-ийн цагийн бүсийг хэрхэн өөрчлөх вэ
VAZ-ийн цагийн бүсийг хэрхэн өөрчлөх вэ

Видео: VAZ-ийн цагийн бүсийг хэрхэн өөрчлөх вэ

Видео: VAZ-ийн цагийн бүсийг хэрхэн өөрчлөх вэ
Видео: Renault 1.9 dti, dci. Тос арилгах тагийг солих нь хэр хялбар вэ. 2024, Оны зургадугаар сарын
Anonim

Цаг хугацааны бүс (цаг хугацааны бүс) нь дотор талдаа ховил бүхий хаалттай резинэн бүс юм. Үүний зорилго нь хөдөлгүүрийн camshaft ба camshaft-ийг синхрончлох явдал юм. VAZ 2109 автомашины хувьд ийм бүсийн нөөц нь дунджаар 100 мянган км байдаг. Хэрэв бүс элэгдэж, гэмтсэн бол тогтоосон хугацаанаас өмнө солих шаардлагатай.

VAZ 2109 дээрх цаг хугацааны бүсийг солих үйл явц
VAZ 2109 дээрх цаг хугацааны бүсийг солих үйл явц

Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай

VAZ 2108-09 автомашин, 10-ын түлхүүр, түлхүүрийн түлхүүр буюу 19-ийн толгой, 17-ын түлхүүр буюу толгой, халив, зөөврийн чийдэн, 4 мм-ийн зузаантай боолт, хадаас. шинэ бүс, цаг хугацааны шинэ бүс

Зааварчилгаа

1-р алхам

Цаг хугацааны бүсийг асуудалгүй арилгахын тулд саад болж болзошгүй бүх зүйлийг зайлуулах шаардлагатай; энэ нь зайлуулах процедурын хамгийн дээд эрх чөлөөг хангах болно. Агаар шүүгч нь жолоодлогын servo насос болон V туузан дамар хоёулаа саад болж магадгүй юм.

Алхам 2

Цаг хугацааны бүсийн хуванцар хамгаалалтыг буулгах ажлыг гурван бэхэлгээний боолтыг буулгаж хийдэг.

Алхам 3

Үүний дараа тахир голыг эхний цилиндрийн поршений үхсэн төвийн байрлалд байрлуулах ёстой. Энэ нь дамар дээрх тэмдэг нь арын camshaft хөтөчийн бүрхүүл дээрх заагчтай нийцэх хүртэл дамар бэхлэх боолтоор аажмаар эргэх замаар хийгддэг.

Алхам 4

Босоо тэнхлэгийг халиваар зассаны дараа тахир голын дамар бэхэлгээний боолтыг эргүүлэхээс салгав.

Алхам 5

Хуучин бүсийг авахаасаа өмнө түүний хөдөлгөөний чиглэлийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд дараа нь сулруулж арилгана. Тахир голыг сул туузан дамараар бүү эргүүл.

Алхам 6

Дамарыг тахир голоос салга.

Алхам 7

Туузан хурцадмал байдлыг сулруулахын тулд чангалагчийн өнхрүүлгийг бэхэлсэн самарыг хэсэгчлэн буулгаж эргүүлэх хэрэгтэй.

Алхам 8

Цаг хугацааны бүсийг одоо арилгаж болно.

Алхам 9

Туузыг авахад camshaft-ийг эргүүлэх шаардлагатай бол поршений аль нь ч үхсэн цэг дээр байрладаггүйг анхаарна уу. Үгүй бол тэнхлэг ба поршень эвдэрч болзошгүй юм.

Алхам 10

Одоо та тахир голын шүдэн дамарт шинэ бүс тавьж болно.

Алхам 11

Camshaft дамар дээр туузны хөтөч салбарыг доош нь татахгүй байхаар татдаг. Арын хавтас ба дамар дээрх тэмдгүүд хоорондоо тохирч байх ёстой.

Алхам 12

Дараа нь бүсийг чангалагч галзуу ба усны шахуургын дугуй дээр тавьдаг.

Алхам 13

Тахир голын дамарыг тавиад бэхэлсэн боолтыг 99-110 Н • м (9, 9-11, 0 кгс • м) эргүүлэх хүчээр хавчуулна.

Алхам 14

Дугуйг буулгасан бол бүсээ чангалж, бэхэлсэн самараа чангална. Туузан чангалах тусгай эрэг чангалах түлхүүр байхгүй тохиолдолд та хоёр төмөр босоо ам, боолт эсвэл хадаас ашиглаж болно. Тэдгээрийг өнхрүүлгийн нүхэнд оруулаад халивыг хооронд нь бэхэлсэн бөгөөд индүү нь эргэлдэж, бүсээ чангална.

Алхам 15

Хэрэв бүс зөв чангарсан бол хоёр хуруугаараа 90 ° эргүүлэх боломжтой. Тахир голыг хоёр эргэлт хийсний дараа та хурцадмал байдал, бүх тэмдгийн давхцлыг дахин шалгах хэрэгтэй. Шаардлагатай бол залруулга хийдэг.

Зөвлөмж болгож буй: