Hyundai Getz нь бусад автомашины нэгэн адил хөдөлгүүрийн тосолгооны материалыг шаарддаг. Гэхдээ хөдөлгүүрийн тос нь ашиглалтын тодорхой хугацаатай тул ашиглалтын шинж чанараа алдахгүйн тулд үе үе сольж байх хэрэгтэй гэдгийг санах нь чухал юм.
Hyundai Getz бол авсаархан, маневрлах чадвартай, мадаггүй зөв, найдвартай автомашин бөгөөд жолооч нарын дунд зохистой хайр, алдар нэрийг олж авдаг.
Гэхдээ удаан хугацаагаар, доголдолгүй үйлчлэхийн тулд машин нь 15000 км тутамд засвар үйлчилгээ хийлгэх ёстой бөгөөд үүнд хөдөлгүүрийн тосыг солих шаардлагатай.
Хэрэв ямар нэгэн шалтгаанаар тусгай зориулалтын үйлчилгээний газруудад машины тосыг солих боломжгүй бол энэ журмыг "дараа нь" хойшлуулахыг зөвлөдөггүй бөгөөд хэрэв шаардлагатай хэрэглээний материалтай бол тосоо өөрөө сольж болно.
Goetz-ийн эзэмшигчид зөвхөн зөв сонгосон хөдөлгүүрийн тос, тосны шүүлтүүр, түлхүүрийн багц, магадгүй харах нүх, гарцгүй гарааш байхгүй бол Жак юм.
Газрын тосны сонголт ба хэрэглээ
Hyundai Getz автомашины үйлдвэрлэгчид Америкийн газрын тосны хүрээлэнгийн ангиллын дагуу SG эсвэл SH ангиллын олон талт тос хэрэглэхийг зөвлөж байна. Газрын тосны зуурамтгай байдлын зэрэг нь хүрээлэн буй орчны хүлээгдэж буй температураас хамаарна, энэ нь ОХУ-ын бүх бүс нутагт өөр өөр байдаг.
Орлуулах тосны хэрэглээ нь сонгосон солих схем болон автомашины хөдөлгүүрийн эзэлхүүнээс хамаарна.
- тосны шүүлтүүрийг солихгүйгээр тосны хэрэглээ 2.8-3.0 литр байх болно;
- тосны шүүлтүүрийг сольсноор газрын тосны хэрэглээ 3, 3-3, 8 литр болно.
Шүүлтүүрийг сонгохдоо хямд төсөр аналогийг биш харин анхны эд ангиудыг давуу эрх олгох хэрэгтэй: анхны шүүлтүүрүүд нь хөдөлгүүрийн хэрэгцээ болон тосны шинж чанарыг хамгийн сайн хангаж өгдөг.
Тос солих технологи
Гёц дахь газрын тосны өөрчлөлтийг урьдчилан халаасан хөдөлгүүрээр гүйцэтгэдэг - тосыг шавхахдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй. маш халуун байна!
Хөдөлгүүрийг унтрааж, тосыг зумп руу цутгах хүртэл хэсэг хүлээсний дараа та сольж эхлэх боломжтой: хэрэв үзлэгийн нүх, гарц байхгүй бол машины баруун урд хэсгийг үүрээр өргөх хэрэгтэй.
Дараа нь та тос дүүргэгчийн тагийг авч самар, тосны тогоо зайлуулах бөглөө, тосны шүүлтүүрийг задлах хэрэгтэй. Ашигласан тосыг өмнө нь бэлтгэсэн саванд бараг бүрэн шавхах хэрэгтэй.
Шүүлтүүрийг арилгахын тулд танд тусгай арилгагч хэрэгтэй байж болох бөгөөд ус зайлуулах залгуурыг 17 түлхүүрийн түлхүүрээр буулгахад тохиромжтой.
Дахин угсрах
Ашигласан тосыг шавхсаны дараа шинэ шүүлтүүр суурилуулж, самар чангална. Хайруулын тавган дээрх ус зайлуулах залгуурын доор нимгэн металлаар хийсэн тусгай жийргэвч суурилуулах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь тос гоожихоос сэргийлж, боолтыг задлахад утас тасрахаас сэргийлнэ.
Эдгээр заль мэхийг хийсний дараа шинэхэн тосыг хөдөлгүүрт хэсэг хэсгээр нь 5-10 минутын зайтай хийнэ, ингэснээр шүүлтүүр ба цорго хоёулаа дүүрнэ. Газрын тосны түвшин, цэнэглэх хэрэгцээг тусгай савны тусламжтайгаар тодорхойлно.
