Машины хөдөлгүүрт байгаа тос нь нөөцийг шавхаж, анхны шинж чанараа алдаж, үрэлтийн бүтээгдэхүүнээр бөглөрч, солигдох ёстой. Шинэ тос асгахаасаа өмнө хөдөлгүүрийг угаах шаардлагатай юу эсвэл энэ нь үнэ цэнэтэй биш юм уу - маргаан намжаагүй асуулт.
Угаахаа мартуузай
Тосоо солихын өмнө машины хөдөлгүүрийг угаах уу үгүй юу гэдэг нь хурц асуулт юм. Тэрбээр нэг болон бусад үзэл бодлын аль алиныг нь дэмждэг. Үзэл бодол тус бүрийг баримтлагчид хэрхэн урам зориг өгдөг вэ? Хөдөлгүүрийн ашиглалтын явцад хөдөлгүүрийн тос нь үрэлттэй эд анги, давирхайн орд, нүүрстөрөгчийн орд, зарцуулсан нэмэлт тунадасыг бичил харуурын үртэс шингээдэг. Энэ бүхэн нь газрын тосны анхны шинж чанарыг доройтуулж, аажмаар картерийн ёроолд болон синусуудад хуримтлагддаг. Хөдөлгүүр угаах ажиллагааг эсэргүүцэгчид энэхүү маргаангүй баримтыг эсэргүүцэхгүй байна. Гэсэн хэдий ч эхний суурилуулалтыг дэмжигчид хэрэв та тусгай угаах тосыг завсрын дүүргэлт хийж, дараа нь зайлуулахгүй бол бүх хог хаягдал, бүх шаар үлдэж, шинэ тосыг хурдан бохирдуулахыг шаарддаг.
Орчин үеийн синтетик тос нь аль хэдийн цэвэрлэх нэмэлт бодис агуулсан гэж үйлдвэрлэгчид хэлж байгаа бөгөөд үйлдвэрлэгчид нэмэлт ашиг олох зорилгоор угаах тосыг зохион бүтээжээ.
Юуг зайлах вэ?
Ашигт малтмалын тосны хямд агууламжийг угаах тос болгон ашигладаг, жишээлбэл, автоол, тосолгооны чанар маш бага байдаг. Хүссэн үр дүнд хүрэхийн тулд хөдөлгүүрийг хортой ордоос цэвэрлэх зориулалттай идэвхитэй шүлтлэг нэмэлтийг нэмнэ. Хөдөлгүүр энэ түрэмгий хольц дээр зөөлөн горимоор нэг эсвэл хоёр өдөр ажиллах ёстой бөгөөд дараа нь тосны шүүлтүүртэй тосыг дахин солино.
Үйл явцын үргэлжлэх хугацаатай холбоотой таагүй байдлыг харгалзан химич нар "арван таван минут" түргэвчилсэн үйл ажиллагааны тосыг угаах сортыг боловсруулсан болно. Энэ бүрэлдэхүүн бүр ч түрэмгий байдаг. Ийм тос агуулсан хөдөлгүүрийг 15 минутаас илүүгүй хугацаагаар ажиллуулахгүй байх ёстой бөгөөд дараа нь шавхаж, шинэ тосыг дахин дүүргэнэ.
Альтернатив хувилбар: ашигласан тосондоо 300 мл концентрацитай угаах шингэнийг асгаж, хөдөлгүүрийг 15 минутын турш ажиллуулна. Дараа нь хуучин тосоо шавхаж, шүүлтүүрээ сольж шинэ тосоор дүүргэ.
Угааж унав
Түрэмгий хольцоор угаахыг эсэргүүцэгчид нь хөдөлгүүрийн эд ангиудыг гэмтээдэг гэж үздэг. Хэрэв тос нь маш их бохирдсон бол хамгийн тохиромжтой хувилбар бол милийн зайг богиносгож, хугацаанаас нь өмнө солих явдал юм: 1-2 мянган км яваад 4-6 мянга болсны дараа дахин солино. Тодорхойгүй түүхтэй шинэ машин дээр хөдөлгүүрийг угаах нь ялангуяа аюултай юм.
