Лада Приора хөдөлгүүр дээрх түлшний системийн элементүүдийг арилгах нь нэгжийг солих эсвэл шинэчлэх, түүнчлэн түлшний форсункийн ажиллагааг шалгаж, солиход шаардлагатай байдаг.
Өнөөдөр маш их алдартай машин бол Лада Приора юм. Мөнгөний зохистой үнэ цэнэ, гадаад төрх, өндөр гүйцэтгэл. Дээрээс нь зах зээл дээр янз бүрийн тохиргоотой машинууд байдаг. Та зөвхөн хөдөлгүүртэй дугуй худалдаж авахаас гадна жолоодлоготой, агааржуулагчтай, бүрэн цахилгаан дагалдах хэрэгсэлтэй, сайн хөгжимтэй. Импортын ижил ангиллын автомашинтай харьцуулахад үнэ нь хамаагүй бага юм. Үйлчилгээний хувьд Приора импортын бүтээгдэхүүнүүдээс хамаагүй хямд байдаг.
Түлшний систем Priora
Автомашины үйлдвэрлэлийн аль хэдийн сонгодог болсон албадан түлш шахах аргыг Лада Приора автомашинуудад ашигладаг. Түлшний системийн найрлага:
• хийн сав;
• саванд байрлах насос ба шүүлтүүр;
• түлшний шугам;
• даралт зохицуулагч;
• түлшний төмөр зам;
• дөрвөн хошуу;
• тохируулагч хавхлага;
• хэрэглээний олон талт;
• электрон хөдөлгүүрийн хяналтын систем.
Энэхүү ажил нь гал асаах үед цахилгаан түлшний насос ажиллаж эхэлдэг бөгөөд ингэснээр төмөр замд даралт үүсгэдэг. Цаашилбал, хөдөлгүүрийг асаагуураар залгахад электрон удирдлагын хэсэг форсункийг нээж хаахад агаар, түлшний хольц нь ажиллагааны схемийн дагуу шаталтын камер руу ордог.
Түлш шаталтын камерт орсны дараа оч залгуурын электродуудын хооронд оч үүсдэг. Түлш асаж, хөдөлгүүр асаж эхэлдэг. Форсункууд нь цахилгаан соронзон хавхлаг бөгөөд хяналтын хэсэг нь тэдгээрийн ажиллагааг хариуцдаг. Тэрбээр хольцын чанар, агаар, бензиний харьцааг хариуцдаг. Заримдаа асуудал гардаг бөгөөд та засвар хийхийн тулд түлшний системийг задлах хэрэгтэй болдог.
Оролтын хоолойг зайлуулах
Үүнийг солихын тулд эсвэл налуу, хушууг засахдаа ав. Оролтын хоолойг өнгөлөх нь илүүц биш байх тул түлш шатаах камер руу ороход хялбар болно. Улмаар хүч нэмэгдэх болно. Түлшний систем дэх даралтыг бууруулах замаар ажлыг эхлүүлэх шаардлагатай. Үүнийг түлшний насос дээрх гал хамгаалагчийг авч хөдөлгүүрийг асаах замаар хийж болно.
Хөдөлгүүр өөрөө зогсох хүртэл хүлээ. Энэ нь системд бензин үлдээгүй, даралт буурсныг илтгэнэ. Одоо зайгаа салгаад системийн элементүүдийг задалж үргэлжлүүлээрэй. Эхлээд та хөдөлгүүрийн дээд хэсэгт байрлах чимэглэлийн тагийг арилгах хэрэгтэй. Энэ нь гурван цэг дээр бэхлэгддэг. Дараа нь агаарын шүүлтүүрийг буулгаж эхэлнэ. Түүнд тохирсон хоолойг ав.
Орон зайг чөлөөлсний дараа тохируулагчийн угсралтыг арилгаж эхэлнэ. Үүнийг буулгахад ямар ч асуудал гарахгүй бөгөөд хамгийн гол нь бэхэлгээний бэхэлгээний боолтыг буулгахгүй байх явдал юм. Үгүй бол та үүнийг шургуулаад муу засчихвал унаад хөдөлгүүрт орж магадгүй юм. Дараа нь та томоохон засваруудтай харьцуулж болохуйц том хэмжээний засвар хийх хэрэгтэй болно. Тохируулагчийн угсралтыг авсны дараа та хэрэглээний олон талт хэсгийг арилгаж эхэлнэ. Суурилуулалтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.
