Машины цахилгаан станцын дизайн дахь шүүрч авах механизм нь хөдөлгүүрээс дамжуулах нэгж рүү эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг бөгөөд ингэснээр хөдөлгөөн эхэлж, хурд нэмэгддэг. Хэрэв мастер эсвэл боол гэсэн хоёр дискний аль нэг нь бүтэлгүйтвэл бүх нэгж, хөдөлгүүрийн өөгүй ажиллагаанаас үл хамааран машин нь бие даан хөдлөх чадвараа алдах болно.
Шаардлагатай
- - 10 мм-ийн түлхүүр,
- - шүүрч авах зориулалттай тусгай цорго,
- - шүүрч авах механизм - 1 багц.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Дээр дурдсанчлан шүүрч авах механизм нь хоёр дискээс бүрдэнэ.
- нийтлэг хүмүүст "сагс" гэж нэрлэдэг тэргүүлэх буюу шахалт, шүүрч авах үед хоёр дахь дискийг flywheel дээр дарахад зориулагдсан;
- Боол, энгийн байдлаар "Ферадо" шиг сонсогдож байгаа бөгөөд энэ диск нь хоёр үрэлтийн доторлогооны улмаас нэрээ авсан бөгөөд энэ нь дискийг flywheel болон хөтөч дискний гадаргуугийн хооронд гулсахаас сэргийлж, машиныг жигд болгов. хөдөлгөөн эхлэх.
Алхам 2
Авцуулах холбоог flywheel дээр суурилуулсан. Мэдээжийн хэрэг, ийм ажлыг задалсан хөдөлгүүр дээр хийх нь илүү тохиромжтой, жишээлбэл, хөдөлгүүрийг шинэчлэх явцад. Гэхдээ хурдны хайрцгийг авсны дараа эдгээр дискийг шууд машин дээр суурилуулах боломжтой.
Алхам 3
Хөдөлгөөнт дискийг хөтөч рүү оруулсны дараагаар Ферадо зангилаа нь гурван нүхний коаксиаль чанарыг төвлөрүүлж чигжээсээр нисдэг дугуйны холхивч руу оруулна. Энэ нь хурдны хайрцгийг хөдөлгүүртэй холбоход хялбар болгоход шаардлагатай юм.
Алхам 4
Дараа нь хөтөчтэй дискийг 10 мм-ийн эрэг чангалах түлхүүр бүхий зургаан шүүрч авах боолтыг ээлжлэн чангалж, нисдэг дугуйгаар бэхлэнэ.
