Бөмбөрийг зайлуулах шаардлага нь ихэвчлэн тоормосны цилиндр эвдэрсэн үед үүсдэг. Эхний ээлжинд энэ ажил нь туршлагатай автомашин сонирхогчдын хувьд тийм ч хэцүү биш тул олон автомашин эзэмшигчид бөмбөрийг машины үйлчилгээнд хандахгүйгээр өөрсдөө зайлуулахыг илүүд үздэг.
Гэхдээ заримдаа энэ энгийн процедур нь хүнд хөдөлмөр болж хувирдаг. Жишээлбэл, бөмбөр нь бүх хүчин чармайлтыг үл харгалзан унтрахгүй байх тохиолдол байдаг. Бөмбөрийн материал нь маш эмзэг тул хүчтэй механик стрессийг тэсвэрлэж чадахгүй. Гэхдээ цөхрөнгөө барах гэж яарах хэрэггүй - шалтгааныг цаг хугацаагаар туршсан зарим аргыг ашиглан хийж болно.
-
Заримдаа тоормосны бөмбөрийг авч, араагаа асаагаад, хий асаагаад тоормослохыг зөвлөж байна. Гэхдээ цилиндрийн эвдрэлээс болж тоормослох боломжгүй тохиолдолд энэ аргыг ашиглах нь тохиромжгүй юм. Гэхдээ үүнээс гарах арга зам байна: зэврэлтээс болж бөмбөр тэнхлэгийн тэнхлэг дээр маш чанга баригдсан тул юуны өмнө энэхүү бат бэх холбоог таслах шаардлагатай байна. Үүнийг хийхийн тулд бөмбөрийг дулаацуулах шаардлагатай: хөнгөн цагааны хайлшаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь гангаар хийсэн тэнхлэгийн тэнхлэгээс хамаагүй өндөр дулааны тэлэлтийн коэффициенттэй байдаг.
Бөмбөрийг жигд жигд халааж байх ёстой бөгөөд ингэснээр гажилт үүсэх эрсдлийг бууруулна. Бөмбөрийг маш халуун усаар шүрших эсвэл үлээгчийг ашиглах нь ихэвчлэн хангалттай байдаг. Бөмбөрийг халаахдаа тэнхлэгийн голтой харьцуулан үе үе хөдөлгөж үзээрэй, брезент бээлий эсвэл даавуугаар гараа хамгаалахаа санаарай. Бөмбөр 120-150 градус хүртэл халах үед та үүнийг арилгаж болно.
- Дээрх арга нь хувийн машинтай харьцах, мэргэжлийн хувьд автомашины засвар үйлчилгээ хийхгүй байх тохиолдолд тохиромжтой юм. Мэргэжилтэн хүний хувьд энэ арга нь хөнгөн мэт санагдах нь дамжиггүй. Хэрэв та бөмбөрийг хурдан, төвөггүй арилгахыг хүсвэл тусгай тоног төхөөрөмж ашиглаарай - жишээлбэл бөмбөр арилгагч.
