Систем дэх хөргөх шингэн илүү сайн байх тусам хөдөлгүүрийг хэт халах магадлал бага байдаг. Хөдөлгүүрийн хэт халалт нь бүх үрэлттэй хэсгүүдийн эрчимтэй элэгдэлд ордог тул аймшигтай юм. Шатах камер дахь түлшний хольцыг аяндаа асаах нь мөн дэлбэрэлт болдог.
Антифриз нь хөдөлгүүрт зөвхөн хөргөх төдийгүй хөргөх шингэний насосыг тослоход шаардлагатай байдаг. Антифризд агуулагдах бодисын улмаас тосолгооны материал үүсдэг. Нэмж дурдахад, хөргөлтийн найрлагад шохойн чулуу, ордын хуримтлалыг эсэргүүцэх олон тооны химийн бодисууд байдаг. Гэхдээ эдгээр химийн бодисууд л харьцангуй богино насалдаг.
Тиймээс үйлдвэрлэгч машины 45 мянган км тутамд шингэнийг бүрэн солихыг зөвлөж байна. Үнэндээ та систем дэх хүчил шүлтийн тэнцвэрийг байнга хянаж байх ёстой. Хүчил ба шүлтийн агууламж нэмэгдэх нь системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг устгах, хөдөлгүүрийн блок дахь хөргөх хүрэмний ханыг зэврүүлэхэд хүргэдэг. Та тусгай шалгуур үзүүлэлтийг ашиглан үлдэгдлийг шалгаж болно.
Антифризийг орлуулахаар бэлтгэж байна
Эхний алхам бол хөдөлгүүрийг хөргөх явдал юм. Та хуучин антифризийг системээс бүрэн зайлуулах хэрэгтэй бөгөөд халуун шингэнийг маш их шатааж болно. Антифризийн хоруу чанар маш өндөр байдаг тул түүнтэй ажиллахдаа гараа хамгаалах нь дээр гэдгийг битгий мартаарай. Резинэн бээлий, амьсгалын аппарат өмс.
Одоо та хуучин антифризыг зарим саванд юүлэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг авч, доороос ус зайлуулах цорго руу нэвтрэх боломжийг олгоно. Ус зайлуулах цоорхойнуудын доор савыг байрлуулаад зөвхөн залгуурыг онгойлгоно. Зуухны талаар бүү мартаарай, бүх антифриз гадагшлахын тулд цоргыг нь бүрэн нээх хэрэгтэй.
Шингэнийг шавхсаны дараа бүх залгуурыг хааж, системийг тусгай уусмалаар угаана. Үүнийг хийхийн тулд угаах шингэнийг саванд хийнэ, дараа нь хөдөлгүүрийг асаагаарай. Хөдөлгүүрийн температурыг ажлын температурт хүргэх шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ зууханд бүрэн хүчин чадлаараа асаахаа бүү мартаарай, ингэснээр энэ системд нэг ч агаарын бөмбөлөг үлдэхгүй.
Антифризийг сольж байна
Ашиглалтын температурт хүрсний дараа хөдөлгүүрийг зогсоож хөргөнө. Зөвхөн дараа нь угаах шингэнийг зайлуулна. 50/50 харьцаатай устай холилдсон шинэ антифризээр дүүргэ. Антифризийн эзлэх хувийг 70% хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой боловч хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Бүх дүүргэгчийг хааж, хөдөлгүүрийг дахин асааж, зуухаа бүрэн хүчээр асаагаарай.
Хөдөлгүүрийг антифриз ажлын температур хүртэл ажиллуулаарай. Шингэн нь системийн өнцөг булан бүрт эргэлддэг тул зуухаа асаагаарай. Тохируулагч хавхлага руу явж буй нимгэн хоолойг авахыг зөвлөж байна. Үүнээс шингэн гарахыг хүлээгээд дахин суулгана уу.
