Хуучин машин худалдаж авах нь үргэлж амаргүй ажил байдаг. Ихэнх тохиолдолд хуучин автомашин эзэмшигчид их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаардаж эхлэхэд ихэнхдээ бүтэлгүйтдэг тул зарах гэж оролддог. Үүний зэрэгцээ, боломжит худалдан авагчийн өмнө байгаа бүх дутагдлыг сайтар нуун дарагдуулдаг. Энэ нь автомат хурдны хайрцагтай автомашинуудад хамаатай. Автомат хурдны хайрцаг нь машины техникийн хувьд нарийн төвөгтэй тул түүний засварыг "хөөрхөн пенни" гэж хэлдэг. Автомашин худалдаж авахаасаа өмнө хууран мэхлэхгүйн тулд автомат хурдны хайрцгийг хэрхэн шалгах вэ?
Тиймээс та нөхцөл байдал, тосны түвшинг шалгаж автомат дамжуулалтыг шалгаж эхлэх хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийн нэгэн адил энэ нь цэвэр, төмрийн үртэс ул мөргүй байх ёстой. Тосонд металлын хольц байгаа эсэхийг нарийвчлан судлахын тулд савхыг цагаан цаасан дээр арчина. Сорьцоос үлдсэн ул мөр нь цэвэр тунгалаг байх ёстой. Дамжуулах тос нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам улаавтар өнгөтэй болдог гэдгийг мэдэх нь чухал юм. Тосны хар өнгө, шатаж буй үнэр байгаа нь тос удаан хугацаанд өөрчлөгдөөгүй байгааг илтгэнэ. Харамсалтай нь автомашины шинэ загваруудад автомат хурдны хайрцаг дээр тос хэмжигч сав байдаггүй тул тосны нөхцлийг зөвхөн мэргэжлийн үйлчилгээнд хамруулах боломжтой. Энэ тохиолдолд юу хийх хэрэгтэй вэ? Хариулт нь энгийн бөгөөд та туршилтын хөтөч хийх хэрэгтэй.
Машин нь өөр хүний өмч хэвээр байгаа тул туршилтын хөтөчийг маш болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Автомат хурдны хайрцгийн алдааны эхний шинж тэмдэг нь араагаа сонгох, түүнд оруулах хоёрын хоорондох саатал юм. Аль ч тохиолдолд хөдөлгөөнийг эхлүүлэхээс өмнө сул зогсолтын хурд 700-800 эргэлт хүртэл буурах хүртэл хөдөлгүүр халах ёстой. Үүний дараа та "N" (төвийг сахисан) байрлалаас "P" (зогсоол), "D" (хөтөч) ба "R" (урвуу) байрлал руу ээлжлэн сольж эхэлж болно. Бүх шилжүүлэг нь цаг алдалгүй, шууд хийгдэх ёстой. Хэрэв шилжих хоорондох хугацааны интервал нэг секунд байвал энэ нь автомат хурдны хайрцгийн хангалтгүй байдлыг илтгэнэ. Нэмж дурдахад хайрцгаас гадны ямар ч чимээ, тогших чимээ гарах ёсгүй.
Машин 50-60 км / цаг хүртэл хурдлах үед автомат хурдны хайрцагт дор хаяж хоёр араа солих шаардлагатай бөгөөд бүгд зөөлөн, дуугүй байх ёстой. Хэт их элэгдэлд шилжихэд огцом хөдлөлт дагалддаг, ялангуяа эхний араагаас хоёр дахь араанд шилжих үед. Автомат хурдны хайрцгийн талаар мэдэх хэрэгтэй нэг жижиг зүйл: хэрэв та 40-50 км / цагийн хурдтай бол хийн дөрөө шалан дээр огцом дарвал хайрцаг нь бага араа руу орж, хөдөлгүүрийн хурд нэмэгдэх болно.. Автомат хурдны хайрцгуудын дунд араа гулсах гэх мэт үзэгдэл түгээмэл байдаг бөгөөд хурдасгуур дөрөө "живэх" нь зөвхөн хөдөлгүүрийн хурдыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг бол машины хурд өөрчлөгдөхгүй хэвээр байна.
"Автомат машинууд" -ын зарим эвдрэлүүд хайрцаг хараахан халаагүй байхад, эсвэл эсрэгээр нь хамгийн оновчтой ажиллагааны горимд шилжих үед гарч болзошгүйг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнийг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийн үзлэгийг нягт нямбай хийж болох ч ирээдүйд төлөвлөгөөт бус дамжуулах шугам сүлжээний засварын ажилд өртөг өндөртэй, олон бэрхшээлээс зайлсхийхэд тусална.
