Машиндаа контакт гал асаах систем байдаг олон автомашин сонирхогчид цаг хугацаа өнгөрөх тусам холбоо барих систем эсвэл ердөө л электрон гал асаах талаар боддог. Эцсийн эцэст, энэ систем нь холбоо барихаас илүү давуу талтай байдаг. Жишээлбэл, электрон систем нь илүү урт, илүү хүчтэй оч өгдөг тул машин нь илүү хялбар бөгөөд хурдан асдаг. Түүнчлэн, контактгүй системийн давуу тал нь эрт асах тул түлшний зарцуулалт бага байдаг. Эцэст нь энэхүү систем нь маш сайн хурдатгалын динамикийг өгдөг.
Шаардлагатай
унтраалга, оч залгуур, гал асаах ороомог, гал асаах дистрибьютерийн мэдрэгч ба утас
Зааварчилгаа
1-р алхам
Эхний алхам бол оч залгуурыг өөрчлөх явдал юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та тэдгээрийг сайн нөхцөлд байлгаж байгаа бол зарчмын хувьд та хуучнаа ч үлдээж болно.
Алхам 2
Дараагийн алхам бол шилжүүлэгчийг суулгах явдал юм. Энэ төхөөрөмж нь үнэндээ хоёр хэсэгтэй байдаг бөгөөд энэ нь үндсэн нэгж ба Hall мэдрэгч хоёулаа эвдэрсэн тохиолдолд үргэлжлүүлэн хөдөлж чаддаг үндсэн хэсэг бөгөөд нөөцлөлт юм. Зарчмын хувьд шилжүүлэгчийг хөдөлгүүрийн тасалгааны аль ч хэсэгт суулгаж болно, зөвхөн утаснуудын урт хангалттай байх шаардлагатай. Гэхдээ энд нэг заль бий. Шилжүүлэгчийг зөвхөн утсаар төдийгүй дулааныг илүү сайн ялгаруулахын тулд түүний биеээр дамжин машины их биетэй сайн холбоо барих газарт байрлуулсан байх ёстой. Суулгахад хамгийн тохиромжтой газар бол угаагчийн хаалт юм.
Алхам 3
Дараа нь та мэдрэгч-дистрибьютерийг суулгах ёстой. Хүссэн гал асаах цаг хугацааг дахин тохируулах шаардлагагүй тул хуучин мэдрэгчээс тагийг аваад шинэ гулсагчийг ижил байрлалд оруулна уу. Дараа нь хуучин дистрибьютерийн мэдрэгчийг гаргаж аваад цилиндрийн блокод шинээр оруулна уу.
Алхам 4
Дараа нь шинэ ороомог дээр шураг шургуулж, гал асаах дистрибьютерт холбоно.
Алхам 5
Энэ бол үндсэндээ юм. Электрон гал асаах (контактгүй гал асаах систем) суурилуулах ажил дууссан. Та бүх бэхэлгээг шалгаж, машинаа асаахыг оролдож болно.
