Балансад нь тээврийн хэрэгслийн парктай зам тээврийн ямар ч байгууллага, аж ахуйн нэгжид шугамнаас гарахаас өмнө жолооч, тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдалд хяналт тавих хэд хэдэн арга хэмжээ авах шаардлагатай байдаг. Шугам дээр байгаа машиныг суллах ажлыг хэд хэдэн хүн хариуцдаг - фельдшер, диспетчер, механик. Зарим тохиолдолд диспетчер, хариуцлагатай механик гэсэн албан тушаалыг нэгтгэх боломжтой байдаг.
2017 оны 12-р сард ОХУ-ын Тээврийн яамнаас тээврийн хэрэгслийн аяллын өмнөх хяналтанд гарын үсэг зурав. Шугамнаас гарахын өмнө тээврийн хэрэгсэл, жолооч нарыг хянах, шалгахад чиглэсэн хяналтын арга хэмжээ авах шинэ журамтай болжээ.
Зарим тохиолдлыг эс тооцвол хариуцлагатай гурван албан тушаалтан шугам дээр байгаа машинаа суллаж болно.
· Анагаах ухаан. Жолооч нарын сайн сайхан байдлыг хариуцах;
· Диспетчер. Эрхийн бичгийг бөглөх зөв эсэхийг хянах, эрхийн хүртээмжийг шалгах.
· KTP-ийн механик. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын байдалд хяналт тавина.
Зарим тохиолдолд механик хянагч диспетчерийн үүргийг нэгтгэж чаддаг. Механик машиныг хамгийн сүүлд шалгадаг тул түүний үүрэг бол диспетчер ба фельдшерийн үлдсэн гарын үсэг байгаа эсэхийг шалгах явдал юм.
Мэргэжлийн дээд боловсролтой, авто тээврийн салбарт инженер техникийн ажилтнаар дор хаяж нэг жил ажилласан ажилтанг механик хянагчаар томилж болно. Дунд мэргэжлийн боловсрол эзэмшсэн тохиолдолд холбогдох албан тушаалд ажилласан хугацаа 3 жилээс бага байж болохгүй.
Шугам дээр машинаа орхихоос өмнө механик хянагчаар тээврийн хэрэгслийг шалгаж байна
Механик хянагчийн гарын үсэг хамгийн сүүлчийнх тул машины ашиглалтын дээд хэмжээг хариуцна.
Аяллын өмнөх үзлэгт дараахь ажлууд орно.
· Баримт бичгийг нэгтгэх. Эрхийн бичгийг тухайн байгууллагын тамга, диспетчерийн тэмдэг, эмнэлгийн ажилтны тэмдэг, тэмдэг байгаа эсэхийг шалгадаг.
· Тээврийн хэрэгслийг суурь руу буцаж явсан, буцаж ирсэн өдрийн тэмдэглэл;
· Тоолуурын төхөөрөмжийн уншилт, шатахууны хүртээмж;
· Замын нөхцөл байдлын талаархи тэмдэглэл;
· Замын цагдаа болон бусад хүмүүсийн мэдэгдэл.
Машинаа КТП-д байрлуулсны дараа бөглөх зөв эсэхийг шалгахын тулд замын хуудсыг арилгана. Хэрэв эрхийн бичгийг бөглөхдөө зөрчил бүртгэгдсэн бол дутагдал арилгах хүртэл шугам руу явахыг хориглоно.
Түүнчлэн, механик ажилтны үүрэг бол холбогдох MOT ба CO-г цаг тухайд нь нэвтрүүлэхийг хянах явдал юм.
Шугамаас гарахын өмнө тээврийн хэрэгслийг шалгах онцлог шинж чанарууд
Баримт бичгүүдийг шалгаж дуусаад механикч машинаа шалгахаар боллоо. Дараахь үзүүлэлтүүдийг заавал баталгаажуулах шаардлагатай.
· Тээврийн хэрэгслийн харааны үзлэг;
· Стандарт тоног төхөөрөмжийн бэлэн байдал;
· Тээврийн хэрэгслийн бие махбодь эсвэл бие даасан хэсгүүдэд учирч болзошгүй хохирлыг тодорхойлох.
Гаражаас гарахдаа машинаа угааж, шатах тослох материалын дуслын ул мөргүй, бүрэн стандарт тоног төхөөрөмжтэй байх ёстой. Бөөн ачаа тээвэрлэж буй ачааны машинууд нь саравчтай байх ёстой.
Хатуу дарааллаар, засвар үйлчилгээний төлөвлөгөөний дагуу машины бүх үндсэн эд ангиудыг шалгадаг.
Машиныг шугам дээр орхисны хариуцлага
Одоогийн мөрдөж буй хуулиудад хайхрамжгүй аяллын өмнөх үзлэг, тээврийн хэрэгслийг үзлэггүйгээр шугам дээр гаргасны төлөө хариуцлага хүлээлгэдэг. Торгууль 20,000-100,000 рубль.
