Машины доод талын ус нь мөстлөгөөс хамгаалахын тулд зам дээр цутгадаг янз бүрийн түрэмгий хольц шиг муу биш юм. Ийм найрлага нь зэв үүсэх процессыг нэлээд хүчтэй идэвхжүүлдэг. Зэврэлт нь бие махбодид ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй - нүхний нүх хүртэл. Тээврийн хэрэгслийн ёроолыг эмчлэх нь металыг зэв үүсэхээс хамгаалахад зайлшгүй шаардлагатай арга хэмжээ юм. Хэрэв ийм боловсруулалтыг цаг тухайд нь хийвэл машин нь удаан хугацаанд, зохих ёсоор үйлчилнэ.
Гадаадын үйлдвэрлэлийн орчин үеийн машинууд тусгай боловсруулалтгүйгээр удаан хугацаанд хийх боломжтой болно. Худалдан авалтын дараа дотоодын загварыг нэн даруй боловсруулах нь зүйтэй. Ашигласан автомашинууд доод давхаргын зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээг тогтмол, бүрэн гүйцэд хийх шаардлагатай байдаг.
Зэврэлтээс хамгаалах төрөл
Металл зэврэлтээс хамгаалах бүтээгдэхүүнийг хоёр төрөлд хувааж болно.
- идэвхгүй;
- идэвхтэй.
Зэврэлтээс хамгаалах идэвхгүй төрөл нь автомашины их биеийн гадаргуу дээр хамгаалалтын давхарга үүснэ гэсэн үг юм. Энэхүү хамгаалалтын хальс нь биеийг чийгээс тусгаарлах болно.
Ийм бүтээгдэхүүний найрлагад зэврэлт үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх найрлага ороогүй болно. Тэд зүгээр л машины их бие дээр үүссэн хальсаар биеийг хамгаалдаг. Энэ киноны зузаан нь тийм ч том биш юм. Дүрмээр бол 2-3 мм, үүнээс илүүгүй. Бүтээгдэхүүнийг зузаан давхаргад түрхэх нь ухаалаг бус юм. Эдгээр бүтээгдэхүүнийг бараг үргэлж давирхай, мастик, битум эсвэл эластомер дээр үндэслэн хийдэг.
Бие махбодийг хамгаалах идэвхтэй хэрэгсэл нь зөвхөн хамгаалалтын хальс үүсгэдэг төдийгүй зэврэлт бүхий бүх илрэлтэй тэмцдэг. Тусгай бодисууд нь зэвний үзэмжийг тогтвортой фосфатын нэгдэл болгон хувиргадаг. Эдгээр бүтээгдэхүүнд зэврэлтийг хамгийн тохиромжтой дарангуйлагч гэж үздэг фосфорын хүчил багтдаг.
Бүтээгдэхүүний тогтвортой байдлын хувьд тэдгээр нь нэлээд наалдамхай (жишээлбэл, янз бүрийн мастикууд), эсвэл шингэн хэлбэрээр байж болох бөгөөд даралтын дор шүрших хандлагатай байдаг. Зуурамтгай ба шингэн найрлага хоёулаа даалгавраа ойролцоогоор ижил аргаар гүйцэтгэдэг. Гэхдээ хэрэглээний аргын хувьд ялгаатай байдаг.
Шингэн шүрших нэгдлүүд хаана ч хангалттай нэвтэрч чаддаг. Үнэн хэрэгтээ, шүрших үед бодисын жижиг дуслуудаас хөнгөн манан үүсдэг. Мөн шүршигчтэй хамт урт, нимгэн хошуу багтдаг бөгөөд үүнийг хүрч очих боломжгүй газруудад хүрэхэд ашиглаж болно.
Хаалттай хөндийг наалдамхай зэврэлтээс хамгаалах бодисоор бүрэх нь нэлээд хэцүү байдаг. Ийм найрлагыг ихэвчлэн өргөн сам ашиглан гараар хийдэг.
Зэврэлтээс хамгаалах материал
Нуман хаалганы гадна талыг эмчлэхэд шифер мастик ашигладаг. Үүнийг хэрэглэсний дараа битумэн хальс үүсдэг. Энэ нь биеийн бараг бүрэн ус үл нэвтрэхийг баталгаажуулдаг.
Дотор болон гадна талаас доод ба дугуйны нуман хаалга нь резин-битум мастикаар эмчилж болно. Резин-битумын мастик нь зэврэлтээс хамгаалахаас гадна хайрганы цохилтоос хамгаална. Түүнчлэн, бүтээгдэхүүн нь хүнд хярууг тэсвэрлэж чаддаг.
Битум ба резин дээр суурилсан мастик нь биеийн гаднах болон дотоод хэсгийг, түүний дотор будаггүй гадаргуу - босго, нуман хаалга, их бие гэх мэтийг хамгаалдаг.
Зэврэлтээс хамгаалах хамгийн алдартай бодис бол Мовил юм. Энэ нь автомашины кузовын бүх эд анги, түүний дотор үе ба үеийг найдвартай хамгаална. Мовил нь гадаргуу дээр сайн тархаж, чийгийг гаргаж аваад лав давхаргыг хурдан үүсгэдэг.
Зэврэлтээс хамгаалах эсрэг бодисоос гадна босго агуулсан авто хадгалалтын бодисыг ашиглаж болно. Эдгээр нь зөвхөн машины босгыг хамгаалахаас гадна хаалга, тулгуур багана болон бусад нарийн ширийн зүйлийг ширүүн найрлагаас хамгаалах болно.
Зэврэлтээс хамгаалах бодисыг хэрэглэхээс өмнө биеийн гадаргууг зэврэлтээс хамгаалах бодисыг зохих ёсоор нь бэлтгэх шаардлагатай. Бүтээгдэхүүнийг хэрэглэхдээ урьдчилсан нөхцөл нь санал болгож буй температур, цагийн горимыг дагаж мөрдөх явдал юм. Хэрэв эдгээр үзүүлэлтүүдийг ажиглавал автомашины доод хэсгийн зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээ хамгийн үр дүнтэй байх болно.
