Арын тэнхлэгийн бууруулагч нь бариул буюу хөтөч араа нь гаригийн (хөтөчтэй) арааны хавтгайг гаталж, өнцгийн хувиргалтаар эргүүлэх хүчийг үүсгэдэг гипоид механик төхөөрөмж юм.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
- - хүчтэй утас;
- - цагираг тохируулах;
- - эргүүлэх түлхүүр;
- - нарийн зүлгүүр;
- - vernier caliper.
Зааварчилгаа
1-р алхам
30 км / ц-ээс дээш хурдтай дуугарвал хурдны хайрцгийг тохируулах ёстой. Төхөөрөмжийн эвдрэл нь хүнд хэцүү нөхцөлд машиныг удаан хугацаагаар ажиллуулах, жишээлбэл байнгын хэт ачаалал эсвэл чиргүүлтэй жолоодох зэргээс үүдэлтэй байж болно.
Алхам 2
Хурдны хайрцгийг шалгаж үзээд засварлаж эхэл. Үүнийг хийхийн тулд бүх хэсгийг сойзоор цэвэрлээд керосиноор угаана. Хэрэв танд ямар нэгэн согог (араа шүдний гэмтэл) илэрвэл эвдэрсэн хэсгийг заавал солих хэрэгтэй.
Алхам 3
Шүдний үзүүр ба ажлын гадаргуугийн хоорондох ирмэгийг анхаарч үзээрэй: тэдгээр нь хурц байх ёстой. Хэрэв дугуй эсвэл ник байгаа бол үндсэн хосыг солино. Жижиг согогийг нарийн зүлгүүрээр арилгаж дараа нь өнгөлж болно.
Алхам 4
Хурдны хайрцгийг угсрахдаа фланцын самар, хүзүүвч, зайг шинээр суурилуулна. Хэрэв та төхөөрөмжийг хуучин картерт угсарч байгаа бол хөтөчийн арааны хэмжээс, түүний тохируулагч цагирагийн өөрчлөлтийг тооцоол. Энэ нь шинэ болон хуучин араа хоорондын зузааны хазайлтын ялгааг танд хэлэх болно. Эдгээр тэмдэглэгээг бүлүүрийн гол дээр миллиметрийн зууны нэгээр "-" ба "+" тэмдгээр тэмдэглэнэ. Тэгэхээр, хэрэв хуучин араа дээр "10" гэсэн тоо байгаа бол шинэ дээр нь "-3" байвал ялгаа нь 13: 3 - (- 10) = 13 болно. Тиймээс шинэ тохируулагч цагирагны зузаан нь өмнөхөөсөө 0.13 мм-ээр бага байх ёстой.
Алхам 5
Нарийн зүлгүүр ашиглан холхивчийн доорхи суудлыг байрандаа гулстал нь цэвэрлэнэ. Холхивчийн гаднах цагиргуудыг картер дээр дар. Арын холхивчийн дотоод уралдааныг тусгай хэрэгсэл ашиглан картерт суулгана. Дараа нь хөтөч араатай фланц ба урд талын холхивчийн дотоод цагиргийг 0.8-1.0 кгс.м эргүүлэх хүчийг ашиглан самараар чангална.
Алхам 6
Тахир савыг спиртийн түвшинг ашиглан хэвтээ байрлалд байрлуулна. Хавтгай хэмжигчийг ашиглан бэхэлгээний хавтан ба холхивчийн дугуй дугуй савааны хоорондох зайг тодорхойлно. Шинэ арааны хазайлт ба цэвэрлэгээний хоорондох ялгаа нь тохируулагч цагирагны зузааныг илтгэнэ.
Алхам 7
Тохируулагч цагиргийг босоо аманд ашигласан хоолойн хэсэг дээр байрлуулна. Босоо амыг картерт байрлуул. Дараа нь эд ангиудыг дараах дарааллаар суулгана: зай тусгаарлагч, урд холхивчийн дотоод цагираг, зах ба бүлүүрийн фланц. Самарыг 12 кгф.м хүртэл чангалахын тулд эргүүлэх түлхүүр ашиглана уу.
Алхам 8
Хүчтэй утсыг фланцын хүзүүнд сайтар холбож, динамометрийг хавсаргана. Тиймээс та бүлүүрийн голын эргэлтийн моментийг тодорхойлно. Шинэ холхивчтой бол фланц нь 6-9.5 кгс-ийн хүчээр эргэдэг. Үгүй бол самараа чангална уу. Хөших хүч нь 26 кгф.м-ээс хэтрэхгүй байх ёстой гэдгийг санаарай. Хэрэв эргүүлэх үед эргүүлэх момент 9, 5 кгс-аас хэтэрвэл хурдны хайрцгийг задалж, зайны ханцуйг солих хэрэгтэй.
Алхам 9
Картерийг холхивчтой дифференциал орон сууцанд байрлуулна. Холхивчийн тагийг боолтыг засах хэрэгтэй. Хэрэв та тэнхлэгийн араа дээр тэнхлэгийн тоглохыг олж мэдвэл илүү зузаан шилийг суулгана уу. Хагас тэнхлэгийн араа нь нягт бэхлэгдсэн байх ёстой, гэхдээ тэр үед гараараа эргэлддэг. Самарыг чангалахын тулд 3 мм ган түлхүүр ашиглана уу.
Алхам 10
Дифференциал холхивчны урьдчилсан суналт, үндсэн хос дахь цоорхойг торонд байгаа зайг арилгаж, хөтөч арааны самар чангалж тохируулна. Бүрхүүлүүдийн хоорондох зайг хэмжихийн тулд веннерийн диаметр хэмжигчийг ашиглана уу. Самар 2-ийг аль болох хол чангална. Хавтасны хоорондох зай 0.1 мм-ээс их байх ёстой. Эхний самарыг эргүүлэхдээ торны зайг (0.08-0.13 мм) тохируулна. Зохих ёсоор засах үед бага зэргийн шүдний чимээ сонсогдоно.
Алхам 11
Сүлжээний тоглуулах ажлыг гараар хянахдаа самараа хоёуланг нь чангал. Хавтасны хоорондох зай 0.2 мм-ээс ихгүй болтол самар чангална. Хөдөлгүүрийг 3 эргэлтээр эргүүлээд торонд байгаа шүд тус бүрийн арын цохилтыг шалгаж үзээрэй. Түгжээний хавтангуудыг суулгана уу.
