Дотоодын "сонгодог" туршлагатай эзэд Оросын автомашины үйлдвэрлэлийн энэхүү шинэ бүтээлийн талаархи бүх сонирхолтой зүйлийг сайн мэддэг. Жишээлбэл, VAZ-ийн гал асаах тохиргоог хэрхэн эхлүүлэхийг эхлэгчдэд мэдэхгүй байж болно. Хэрэв тээврийн хэрэгсэл ерөнхийдөө зөв тохируулагдсан, зөв ажиллаж байвал энэ нь тийм ч хэцүү биш юм. VAZ дээр тусгай төхөөрөмж ашиглахгүйгээр гал асаах "талбайн" тохируулгын аргыг авч үзье.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
- - VAZ автомашин (01-07 загвар)
- - эрэг чангалах түлхүүр 13
- - 60 км / цаг хурдтай явж болох замын шулуун хэсэг
Зааварчилгаа
1-р алхам
Тиймээс шинж тэмдгүүд. Хөдөлгүүр хэт халалт, хурдатгалын сул динамик, бага, дунд хурдтай хөдөлгүүрт дуугарах, сул зогсох үед машин чичирч байна. Энэ нь зөвхөн буруу тохируулагдсан гал асаахаас гадна шатахууны систем, бензиний чанар, карбюраторын тохиргоо гэх мэт байж болно. Гэсэн хэдий ч ийм нөхцөлд эвдрэлийн шалтгааны аль нэг хувилбарыг хасахын тулд гал асаах цэгийг дахин байрлуулах нь хамгийн хялбар арга юм.
Алхам 2
Бид хөдөлгүүрийг асаагаад ажлын температур хүртэл халаана. Бид бүрээсийг нээж, 13 мм-ийн түлхүүрээр зэвсэглэв. Хөдөлгүүрийг унтрааж болохгүй. Бид машины зүүн талаас босож, дистрибьютер руу харав (энэ нь дөрвөн зузаан утас хөдөлгүүр рүү явдаг, нэг нь жижиг ороомогтой ижил байдаг). Дистрибьютерийг хөдөлгүүрт оруулаад хавчих бэхэлгээгээр бэхэлсэн бөгөөд дээрээс нь самар хэрэгтэй болно. Хавтаснаас нь аваад дистрибьютерээ эргүүлэхийн тулд бид үүнийг сулруулж байна.
Алхам 3
Дистрибьютерийг эргүүлнэ үү. Дистрибьютерийн байрлалаас хамааран хөдөлгүүрийн эргэлт буурч, нэмэгдэхийг та анзаарах болно. Одоо эргэлт хамгийн өндөр, тогтвортой байх мөчийг бид барих хэрэгтэй. Самараа түгжиж, жолооны ард суу. Одоо та бага зэрэг явах хэрэгтэй. Хурд 60 км / цагийн хурдтай байх үед дөрөвдэх араанд шилжиж, хийн дөрөө зогсоох хүртэл огцом дар. Дашрамд хэлэхэд үүнийг чимээгүйхэн хийхийг зөвлөж байна. Хэрэв хөдөлгүүр нь "хүчтэй басс" -тай хариу үйлдэл үзүүлж, эрч хүчээ авч эхэлбэл бүх зүйл эмх цэгцтэй байна гэсэн үг юм. Хэрэв та тэсэлгээний дуу сонсвол ("хуруу" дугарах нь байнга төмөр тогших шиг харагддаг) бол гал асаах нь эрт байна. Хэрэв хий нь огцом дарагдсан үед доголдол гарч, хөдөлгүүр нь "улилж" хурдаа арай ядан авбал гал асаах нь хэтэрхий оройтсон болно.
Алхам 4
Тэгэхээр та гал асаах чадварыг хэр тодорхой тохируулахыг тодорхойлсон болно. Бид зогсоод капотоо нээгээд дистрибьютер дээрх самараа суллана уу. Хэрэв гал асаах эрт байсан бол дистрибьютерийг цагийн зүүний эсрэг хоёр градусаар эргүүлэх хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь хэтэрхий оройтсон бол эсрэгээр нь цагийн зүүний дагуу хийнэ. Дистрибьютерийг маш болгоомжтой, бага зэрэг хөдөлгөөнөөр эргүүлнэ. Тохируулсны дараа самараа чангалж, туршилтын давталтыг давт. Хэрэв тохируулга дахин хангалтгүй бол дистрибьютерээ дахин эргүүлээд энэ удаад арай бага өнцгөөр эргүүлээрэй. Үр дүн хамгийн тохиромжтой болох хүртэл процедурыг давт.
