Цагаан зээр бол ОХУ-д үйлдвэрлэсэн хамгийн тохиромжтой, практик ачааны машин юм. Энэ нь цемент эсвэл элс гэх мэт бага оврын ачаа, барилгын хольцыг тээвэрлэхэд ашиглаж болно. Ялангуяа бусад ачааны машинуудтай харьцуулахад шатахууны зарцуулалт бага байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь цагаан зээрийг илүү хэмнэлттэй болгож, улмаар худалдан авахад ашигтай болгодог.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Цагаан зээрийн зуух нь жолооч болон автомашины зорчигчдод тав тухтай температурыг өгдөг. Энэ нь ялангуяа өвлийн улиралд жолооч зуухгүй хүйтэн байх тул машинаа зохих түвшинд нь жолоодож чадахгүй байх магадлалтай юм.
Цагаан зээрийн машины зуухыг задлахын тулд тэвчээртэй байж, алх, халив, эрэг чангалах түлхүүр, бахө, утас таслагч гэх мэт багаж хэрэгслийг бэлтгэ. Эхлээд торпедог аваад дараа нь бүх хоолой, хяналтын кабелийг зуухнаас салгаад халаагчийн угсралтыг бүхэлд нь зайлуулна.
Алхам 2
Зуухыг задлах эхний хагас нь дууссан тул одоо халаагчийг салгаж үргэлжлүүлээрэй, энэ нь автомашинд шаардлагатай температурыг барихад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүрийн тагийг халаагч дээр бэхлэх 10 эрэг чангалах түлхүүр бүхий боолтыг барьж байхдаа дөрвөн самарыг буулгана.
Алхам 3
Бүрээсийг аваад дараа нь сэнсийг ав. Жийргэвчийг авсны дараа халиваар бэхэлгээний хоёр боолтыг буулгаж, хөдөлгүүрийн голоос импеллерийг авна. Дээрх бүх алхмуудыг хийсний дараа эсэргүүцэл ба хамгаалалтын тагийг авна. Үүн дээр Цагаан зээрийн машины зуухны шинжилгээг бүрэн гүйцэд гэж үзэж болно.
Алхам 4
Цагаан зээрийн бүхээгийн зуух нь манай улсад үйлдвэрлэсэн бусад автомашины зуухтай ижил төстэй бүтэцтэй байдаг. Жишээлбэл, Нива автомашины зуухны зарим хэсгийг зээрийн зуухыг шинэчлэх, сайжруулахад ашиглаж болно. Олон жолооч өвөл зээр дотор хүйтэн байдаг гэж гомдоллодог. Энэ нь ихэвчлэн төвийн агаар сувгаас хүйтэн агаар гардагтай холбоотой юм. Олон хүмүүс тэдгээрийг хөнжил эсвэл туузаар хучдаг. Гэхдээ өөр нэг арга бий, үүдэнд стандарт зууханд нэмэлт радиатор суулгаж, жилийн аль ч үед машин дотор тохь тухтай температур байх болно.
